Astm A182 321H 1.4878 316L 310 Ansi B16.5 Wnrf Leher Las Slip Pada Flange Stainless Steel 6 Inci

Flensa adalah bagian yang menghubungkan dua ujung pipa, sambungan flensa ditentukan oleh flensa, paking dan baut tiga yang dihubungkan sebagai sekelompok struktur penyegelan gabungan dari sambungan yang dapat dilepas. Gasket ditambahkan di antara kedua flensa dan kemudian diikat dengan baut. Flensa tekanan berbeda, ketebalan berbeda, dan baut yang digunakan berbeda, ketika pompa dan katup terhubung dengan pipa, bagian-bagian peralatan juga dibuat dengan bentuk flensa yang sesuai, juga dikenal sebagai sambungan flensa, biasanya bagian sambungan baut tertutup adalah disebut juga flensa, seperti sambungan pipa ventilasi, bagian semacam ini bisa disebut “bagian tipe flensa”, tetapi sambungan ini hanya bagian dari suatu perangkat, seperti sambungan antara flensa dan pompa air, tidak bertentangan dengan sebut pompa air sebagai tipe flensa bagian, tetapi katup relatif kecil, dapat disebut sebagai bagian tipe flensa.

ASME B36.19M adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat, yang menentukan dimensi, toleransi, dan persyaratan manufaktur untuk pipa yang dilas dan tanpa sambungan.

Meskipun molibdenum adalah elemen yang baik, penggunaan berlebihan dapat mengurangi keuletan mulur flensa pelat Gr F11. Grafitisasi dan dekomposisi besi karbida dapat terjadi bila suhu melebihi 500 derajat Celcius. Kromium telah ditambahkan ke flensa pipa tempa baja paduan SA A182 F11 CL.2 untuk mencegah pengurangan keuletan mulur dan grafitisasi. Selain itu, penambahan kromium juga memberikan ketahanan terhadap oksidasi.

Flensa Baja Tahan Karat Kelas 316 juga memiliki karakteristik pengelasan yang luar biasa. Anil pasca-pengelasan tidak diperlukan saat mengelas bagian tipis. Flensa Ti A182 F316 memiliki karakteristik pembentukan dan pengelasan yang sangat baik. Kami memiliki inventaris besar Flensa Buta SS JIS SUS 304H yang menghindari pengendapan karbida dan Flensa B16.47 304H seperti ASME B16.48 Flensa Lubang 316Ti, Flensa Las Soket ANSI B16.5 316L dan UNS Flensa Berulir Baja Tahan Karat S31600.

Flange Stainless Steel 316L digunakan untuk mengakhiri ujung sistem perpipaan. Flensa buta Stainless Steel 316L pada dasarnya adalah flensa yang tidak memiliki hub atau pusat lubang. Flensa buta memiliki ketebalan muka flensa, jenis muka yang serasi, dan pola baut yang serupa. Flensa Buta Stainless Steel 316L juga dapat digunakan untuk menutup bukaan nosel pada bejana tekan.

Flensa ASME SA 182 gr f316 memiliki permukaan datar dan permukaan sambungan cincin. Keunikan sambungan cincin adalah terbagi menjadi dua bagian dan dihubungkan menjadi dua bagian dengan mengelas ke ujung pipa. Stainless steel a182 f316 merupakan material stainless steel terbesar kedua di dunia dengan kekuatan luluh minimal 215MPa dan kuat tarik minimal 505MPa.

Flensa Buta Stainless Steel sebagian besar digunakan untuk menutup ujung atau bukaan pipa, itulah sebabnya flensa ini hadir tanpa lubang. Ini berguna untuk inspeksi dan uji tekanan, karena memungkinkan akses cepat ke pipa.

Spade Flange dan Spacer Ring biasa disebut dengan Line Blinds. yang memiliki fungsi mirip dengan Spectacle Blind. Spade atau Spacer dipasang pada garis di antara dua flensa dan dibaut pada tempatnya. Spacer digunakan bila saluran perlu dibuka dan Paddle Blind atau Spade dipasang bila saluran perlu diblok atau ditutup.

Selain ASME B16.5, pabrikan menggunakan spesifikasi ASTM A182 dalam konstruksi flensa ini. Flensa Peredam ASTM A182 SS dengan Hub dirancang untuk digunakan di lingkungan bersuhu tinggi. Inilah sebabnya mengapa bahan flensa pereduksi baja paduan ini sering disuplai melalui perlakuan panas.

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

ANSI B16.5 Blind Flensa untuk industri aplikasi tekanan tinggi dalam berbagai jenis ulir dan persyaratan hub serta dalam kategori logam yang sulit ditemukan seperti Monel, Hastelloy, Titanium, Inconel, dll.

Flange Sambungan Lap 316 merupakan salah satu jenis flensa yang biasa digunakan pada sistem perpipaan. SS Lpj Flange dirancang untuk menyambung dua pipa atau fitting menjadi satu dengan cara tumpang tindih flensa lalu dibaut menjadi satu. Flensa pipa sambungan 316 putaran digunakan dalam aplikasi yang memerlukan pembongkaran dan perakitan sistem perpipaan sesekali, misalnya, untuk melepas katup atau pompa.

Flensa baja tahan karat 316 terbuat dari paduan krom-nikel-molibdenum dan terutama digunakan di lingkungan yang rentan terhadap korosi ion klorida. Penambahan molibdenum membuat material tahan terhadap korosi, terutama pada kondisi kaya klorida.

Flensa baja tahan karat kelas 304 cocok untuk aplikasi industri, konstruksi, dan transportasi. Grade 304 juga memiliki karakteristik pengelasan yang sangat baik. Anil pasca-pengelasan tidak diperlukan saat mengelas bagian tipis.

Flensa SMO 254 mengandung kromium dalam jumlah lebih besar dibandingkan dengan baja lain sehingga memiliki ketahanan korosi yang baik. Flensa Slip-on SMO 254 mengandung sekitar 10% kromium.

Flensa Berulir SS 304

Flensa ASTM A182 F304 dapat dibersihkan dengan mudah menggunakan deterjen ringan. meskipun menjalani proses pembersihan berulang-ulang, flensa ini memenangkan ¡¯t keausan, kemampuan yang ditunjukkan karena sifat ketahanan aus yang baik. Selain itu, karena grade 304 adalah paduan yang dapat dengan mudah dibentuk menjadi berbagai bentuk, maka mudah diproduksi menjadi semua jenis?Flensa Pipa ASME SA182 F304?seperti flensa leher las atau?Flensa Slip On Inox 304.

Semua Flensa Stainless Steel 317 kami sesuai dengan spesifikasi material dan dimensi yang relevan dan dapat diberikan lengkap dengan sertifikat material sesuai EN 10204 3.1.

Baja tahan karat SAE 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Ini kurang konduktif secara listrik dan termal dibandingkan baja karbon. Ini bersifat magnetis, tetapi kurang magnetis dibandingkan baja. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja biasa dan banyak digunakan karena kemudahannya dalam dibentuk menjadi berbagai bentuk.[1]

Flensa Baja Tahan Karat 304 SO
Flensa tempa baja tahan karat?digunakan sebagai komponen sambungan pipa, katup, pompa dan peralatan lainnya untuk membentuk sistem perpipaan.?Untuk membuat sambunganflensa?biasanya dilas ke pipa atau disekrup ke ujung pipa yang berulir lalu disambung dengan baut.

Stainless steel merupakan paduan besi yang tahan terhadap karat. Ini mengandung setidaknya 11% kromium dan mungkin mengandung unsur-unsur seperti karbon, nonlogam lain dan logam untuk memperoleh sifat lain yang diinginkan. Ketahanan baja tahan karat terhadap korosi disebabkan oleh kromium, yang membentuk lapisan pasif yang dapat melindungi material dan pulih dengan sendirinya jika ada oksigen. Dalam industri makanan dan katering, baja tahan karat digunakan untuk pembuatan aksesoris dapur, peralatan masak, dan peralatan makan. Perkakas seperti pisau dibuat menggunakan baja tahan karat dengan kualitas yang kurang ulet. Nilai yang lebih ulet digunakan untuk membuat pemanggang, kompor, panci, dan bak cuci.

dasar yang dinormalisasi
Normalisasi menghilangkan kotoran dari baja dan meningkatkan kekuatan dan kekerasannya. Hal ini dicapai dengan mengubah ukuran butiran agar lebih seragam di seluruh lembaran baja. Baja pertama-tama dipanaskan sampai suhu tertentu dan kemudian didinginkan oleh udara.

Flensa Sambungan Lap ANSI B16.5 SS F316
Dilengkapi baja tahan karat 304 untuk ketahanan korosi yang sangat baik, flensa leher las GRAINGER APPROVED ini dapat dipasang ke sistem melalui las melingkar di bagian leher. Area yang dilas dapat dengan mudah diperiksa dengan radiografi. Pipa yang cocok dan lubang flensa mengurangi turbulensi dan erosi di dalam pipa. Flange sangat baik untuk digunakan dalam aplikasi penting Anda dan ideal untuk digunakan dengan udara, air, minyak, gas alam, dan uap.

Kemiringan las dipasang dalam sambungan V ke ujung pipa dengan kemiringan serupa, yang memungkinkan terjadinya pengelasan melingkar yang seragam di sekeliling perimeter untuk transisi yang seragam. Hal ini memungkinkan gas atau cairan di dalam rakitan perpipaan mengalir melalui sambungan flensa dengan pembatasan minimal. Periksa sambungan bevel yang dilas setelah prosedur pengelasan untuk memastikan segelnya seragam dan bebas dari kelainan.

ada dua desain flensa leher las ¨ c jenis pertama digunakan dengan tisu sedangkan yang kedua, jenis yang lebih panjang tidak dapat digunakan dengan pipa tetapi dengan pabrik proses.

Baja tahan karat yang umum termasuk 304, 304L, 316, 316L, 347, 310S, 904, dll. Semuanya mengandung kromium, nikel, dan komponen kimia lainnya. Misalnya penambahan molibdenum dapat lebih meningkatkan korosi atmosferik, terutama ketahanan korosi pada atmosfer yang mengandung klorida.

Flensa SS F347H
Dilengkapi baja tahan karat 304 untuk ketahanan korosi yang sangat baik, flensa leher las GRAINGER APPROVED ini dapat dipasang ke sistem melalui las melingkar di bagian leher. Area yang dilas dapat dengan mudah diperiksa dengan radiografi. Pipa yang cocok dan lubang flensa mengurangi turbulensi dan erosi di dalam pipa. Flange sangat baik untuk digunakan dalam aplikasi penting Anda dan ideal untuk digunakan dengan udara, air, minyak, gas alam, dan uap.

Flensa baja memberikan akses mudah untuk pembersihan, inspeksi, atau modifikasi. Mereka biasanya berbentuk bulat tetapi bisa juga berbentuk persegi dan persegi panjang. Flensa disambung satu sama lain dengan cara dibaut dan disambung ke sistem perpipaan dengan mengelas atau memasang ulir dan dirancang untuk peringkat tekanan tertentu; 150 pon, 300 pon, 400 pon, 600 pon, 900 pon, 1500 pon, dan 2500 pon.

Flensa dapat berupa pelat untuk menutupi atau menutup ujung pipa. Ini disebut flensa buta. Dengan demikian, flensa dianggap sebagai komponen internal yang digunakan untuk menopang bagian mekanis.

PIPA HT merupakan salah satu supplier dan pedagang terkemuka flensa SS 304 yang dilapisi nikel untuk mempertahankan komposisi austenitik pada suhu yang lebih rendah. Flensa Slip Stainless Steel 304 merupakan baja tahan karat austenitik dengan ketahanan korosi yang lebih baik dibandingkan Stainless Steel 317.

Selain L, terdapat notasi kadar lain seperti F, N, H dan beberapa lainnya, dengan menyesuaikan spesifikasi komposisi karbon, mangan, silikon, fosfor, belerang, kromium, molibdenum, nikel, dan lain-lain hingga diperoleh sifat-sifat yang diinginkan.

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

Flensa Stainless Steel 304 terbuat dari baja tahan karat austenitik yang memiliki komposisi 18% kromium dan 8% nikel. Komposisi ini membuat flensa kuat dan tahan korosi untuk layanan korosif umum.

Flensa Super Duplex UNS S32760 \/F55 terbuat dari baja tahan karat kelas super dupleks. Bahannya mengandung 24% kromium, 6% nikel, 3% molibdenum, tembaga, tungsten, karbon, nitrogen, mangan, silikon, fosfor, besi dan belerang. Flange ASTM A182 F55 memiliki kekuatan tinggi dan ketahanan korosi yang tinggi. Flensa dibuat berdasarkan ANSI Ba6.5, ANSI B16.47 dan standar internasional lainnya.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.