Flensa Lubang Las Soket Leher Las Datar Berulir Ansi410 yang Ditempa

Pipa SMO 254 dapat menahan tekanan mekanis yang tinggi dan Pipa Alloy 254 SMO bekerja dengan tekanan tinggi pada suhu tinggi dan lingkungan korosif.

UNS N08367 juga biasa disebut sebagai paduan AL6XN adalah paduan nikel-molibdenum “super-austenitik” yang mengandung karbon rendah, kemurnian tinggi, dan memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap lubang klorida dan korosi celah.

ASME B36.19M adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat, yang menentukan dimensi, toleransi, dan persyaratan manufaktur untuk pipa yang dilas dan tanpa sambungan.

ASTM A312 TP316 adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat austenitik yang dilas dengan jahitan lurus dan sangat dingin yang digunakan dalam aplikasi layanan korosif suhu tinggi dan umum. Pipa Baja Industri Seamless 316 terbuat dari kombinasi kromium, nikel, dan molibdenum, yang memberikan SS 316 Seamless Tube ketahanan yang sangat baik terhadap korosi dan karat.

Pipa Stainless Steel 316L 1.4401 S31603 adalah pilihan pipa yang sangat serbaguna dan tahan lama yang biasa digunakan dalam berbagai aplikasi industri dan komersial. Pipa SS UNS S31603 ini terbuat dari baja tahan karat 316L berkualitas tinggi dengan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi, oksidasi, dan pewarnaan, sehingga ideal untuk lingkungan yang keras atau aplikasi bertekanan tinggi.

Pipa stainless steel 316 telah menjadi material yang sangat diperlukan untuk sektor industri. Paduan besi dan krom ini dikenal karena ketahanannya yang tinggi terhadap korosi, serta daya tahannya. Tabung baja tahan karat 316 dapat diproduksi dalam tabung mulus dan dilas untuk memenuhi kebutuhan pelanggan tertentu.

Spool Piping 304 terbuat dari Stainless Steel 304, material umum dan populer di banyak aplikasi industri yang memerlukan ketahanan terhadap korosi dan oksidasi. Spool Perpipaan S30400 ini dibuat menggunakan mesin dan proses khusus, yang memastikan keakuratan dan keandalannya yang tinggi.

AL6XN adalah baja tahan karat superaustenitik dengan ketahanan luar biasa terhadap lubang klorida, korosi celah, dan retak korosi tegangan. AL6XN adalah paduan 6 moly yang dikembangkan dan digunakan dalam lingkungan yang sangat agresif. Ia memiliki kandungan nikel yang tinggi (24%), molibdenum (6,3%), nitrogen dan kromium yang memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap retak korosi tegangan klorida, lubang klorida, dan ketahanan korosi umum yang luar biasa. AL6XN terutama digunakan untuk meningkatkan ketahanan korosi lubang dan celah pada klorida. Ini adalah baja tahan karat yang dapat dibentuk dan dilas.

Tipe 304 sedikit kurang kuat dibandingkan 302 karena kandungan karbonnya lebih rendah. Tipe 304 banyak digunakan dalam aplikasi pengelasan karena rendahnya karbon memungkinkan paparan dalam kisaran curah hujan karbida 800¡ãF – 1500¡ãF tanpa memerlukan operasi pasca-anil.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.31

Pipa SS 904L dan tabung SS 904L ini dibentuk dengan menggunakan bahan baku berkualitas 100& murni secara ketat dan juga dengan menggunakan teknologi terkini.

Pipa baja tahan karat lebih disukai karena ketahanannya terhadap korosi yang lebih tinggi, perawatan yang rendah, suhu yang lebih tinggi, dan tampilan yang bersih. Pipa baja tahan karat tersedia dalam grade 304 dan 316. Tersedia pipa yang dilas dan mulus.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Pelat dan tabung baja 316 dan 316L memiliki sifat yang sama dan sering kali disertifikasi ganda, yang menegaskan bahwa keduanya memiliki sifat dan komposisi yang konsisten dengan kedua jenis baja tersebut. Model 316H dikecualikan dari hal ini karena, tidak seperti 316 dan 316L, 316H dirancang untuk beroperasi pada suhu pengoperasian yang lebih tinggi.

S32205 adalah baja tahan karat duplex dengan kekuatan dua kali lipat dari baja tahan karat austenitik. Baja tahan karat dupleks terdiri dari 21% kromium, 2,5% molibdenum, dan 4,5% paduan nikel-nitrogen. Ia memiliki kekuatan tinggi, ketangguhan benturan yang baik, dan ketahanan korosi tegangan lokal dan keseluruhan yang baik. Kekuatan luluh baja tahan karat dupleks dua kali lipat dari baja tahan karat austenitik, sebuah fitur yang memungkinkan perancang mengurangi bobot saat merancang produk, menjadikan paduan ini lebih terjangkau daripada 316, 317L. Paduan ini sangat cocok untuk digunakan pada kisaran suhu -50¡ãF\/+600¡ãF. Untuk aplikasi di luar kisaran suhu ini, paduan ini juga dapat dipertimbangkan, namun terdapat beberapa keterbatasan, terutama bila diterapkan pada struktur yang dilas. Baja tahan karat dupleks memiliki kekuatan tekan dua kali lipat dibandingkan baja tahan karat austenitik, dan perancang dapat mengurangi bobotnya dibandingkan dengan 316L dan 317L. Paduan 2205 sangat cocok untuk digunakan pada kisaran suhu -50¡ãF\/+600¡ãF, dan juga dapat digunakan pada suhu yang lebih rendah di bawah batasan yang ketat (terutama untuk struktur yang dilas).

Paduan ASTM A638 Grade 660 adalah baja tahan karat pengerasan presipitasi yang cocok untuk aplikasi suhu tinggi. Kelas ini cocok untuk aplikasi yang memerlukan ketahanan korosi yang baik dan kekuatan tinggi pada suhu hingga 700°C. Ini dapat digunakan untuk aplikasi tegangan rendah pada suhu yang lebih tinggi.

Lembaran Stainless Steel 304 terbuat dari baja tahan karat austenitik yang memiliki komposisi 18% kromium dan 8% nikel. Ini adalah jenis baja tahan karat yang paling banyak digunakan di dunia.

Penutup ujung pipa SA403 wp304 menutupi ujung pipa, menghentikan aliran cairan dan melindungi benang pipa. Dalam alat kelengkapan multi-ujung, sering digunakan untuk mengarahkan aliran ke ujung tertentu.

Pengencang Stainless Steel 316L terbuat dari baja tahan karat austenitik rendah karbon. Bahannya karbon, mangan, silikon, fosfor, belerang, kromium 18%, molibdenum 2%, nikel 10% dan nitrogen. Ada berbagai jenis pengencang seperti baut persegi SS UNS S31600, baut hex, sekrup, mur dan ring.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

Merupakan praktik umum bagi 304L untuk mendapatkan sertifikasi ganda sebagai 304 dan 304L. Kimia karbon rendah 304L dikombinasikan dengan penambahan nitrogen memungkinkan 304L memenuhi sifat mekanik 304.

Pipa baja tahan karat memiliki ketahanan korosi intergranular yang baik, ketahanan korosi yang sangat baik serta sifat pengerjaan dingin dan stamping, dan dapat digunakan sebagai baja tahan karat tahan panas. Pada saat yang sama, sifat mekanik baja masih bagus pada -180¡æ. Dalam keadaan larutan padat, plastisitas, ketangguhan dan kemampuan kerja dingin baja memiliki ketahanan korosi pada asam oksidasi, atmosfer, air dan media lainnya. Oleh karena itu, baja tahan karat 304 merupakan baja dengan keluaran dan penggunaan terbesar serta baja yang paling banyak digunakan.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.21

Kami memproduksi alat kelengkapan pipa baja tahan karat 304\/ 304L untuk pengguna akhir seperti teknik kelautan, pemrosesan kimia, pemrosesan hidrokarbon, penukar panas, katup, dan pompa. dan mengirim ke seluruh dunia.

Baja tahan karat SAE 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Ini kurang konduktif secara listrik dan termal dibandingkan baja karbon. Ini bersifat magnetis, tetapi kurang magnetis dibandingkan baja. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja biasa dan banyak digunakan karena kemudahannya dalam dibentuk menjadi berbagai bentuk.[1]

Flensa WNRF kelas A182 F5 baja paduan memiliki leher yang dilas untuk menambah kekuatan dan cengkeraman. Ini dapat digunakan pada aliran gas dan cairan bertekanan tinggi karena anti bocor. Mereka juga dapat digunakan pada suhu yang sangat tinggi dan sangat rendah, karena leher yang dilas dapat mengurangi kebocoran secara signifikan. Wajah yang terangkat memberikan cengkeraman yang baik untuk membaut atau mengelas.

Kami adalah produsen Fitting Las Butt Stainless Steel 304 yang diproduksi dalam berbagai desain, gaya, spesifikasi, mutu dan ukuran, dengan masing-masing fitting melayani kebutuhan industri.

Komposisi flensa stainless steel 304L mengandung karbon, nikel, silikon, nitrogen, belerang, mangan, fosfor dan kromium. 304L tersedia dalam berbagai tingkatan tergantung pada kandungan karbonnya.

Baja tahan karat kelas 304 umumnya dianggap sebagai baja tahan karat austenitik yang paling umum.

ASME B16.9, ASME B16.28. Perlengkapan tabung\/pipa Stainless steel 304\/ 304L ini memiliki penyelesaian dan tekanan kualitas khusus untuk umur panjang, tekanan tinggi, dan tanpa cacat.

Annealing adalah proses perlakuan panas khusus yang mengubah sifat logam. Meskipun ada banyak jenis perlakuan panas, anil populer karena meningkatkan keuletan dan mengurangi kekerasan.

Kancing baja tahan karat UNS S31600 biasanya digunakan untuk layar yang dilas atau dikepang di pertambangan, penyaringan air, dan penggalian. Selain molibdenum, batang berulir SS 316 mencakup banyak komponen lain dalam berbagai aplikasi. Kancing SS 316 memiliki kinerja yang sama dengan Baja Tahan Karat 304 hanya saja lebih kuat pada suhu tinggi. Kancing baja tahan karat 316Ti memiliki kekuatan dan daya tahan lebih tinggi dibandingkan kancing baja tahan karat jenis lainnya. Itu terbuat dari bahan baku berkualitas tinggi, melebihi kebutuhan spesifik pengguna, sehingga menjamin kepuasan penuh. Tidak hanya itu, benangnya juga memanjang ke luar sepanjang batang. Sekarang, berbicara tentang ukuran dan panjang dari 3mm hingga 200mm dan M02 hingga M33. Standarnya adalah ASME dan ASTM.

Untuk ketahanan korosi maksimum, tempa harus dianil pada suhu minimum 1900°F dan dipadamkan dengan air atau didinginkan dengan cepat dengan cara lain setelah operasi pengerjaan panas.

Flange Stainless Steel Incoloy 926 memiliki ketahanan yang tinggi terhadap korosi pitting dan celah bila dalam media Halide dan H2S mengandung media asam

Baja tahan karat tipe 304 diberi nama berdasarkan komposisinya, yang meliputi 18% kromium dan 8% nikel. Baja tahan karat ini memiliki sifat mampu bentuk dan kemampuan las yang baik. Karena komposisinya, flensa baja tahan karat 304 sangat tahan korosi dan cukup tahan lama.

Baja tahan karat SAE 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Ini kurang konduktif secara listrik dan termal dibandingkan baja karbon. Ini bersifat magnetis, tetapi kurang magnetis dibandingkan baja. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja biasa dan banyak digunakan karena kemudahannya dalam dibentuk menjadi berbagai bentuk.[1]

Kami memproduksi alat kelengkapan tempa Stainless steel 304\/ 304L dalam bentuk las soket dan ulir dan tikungan pipa Stainless steel 304\/ 304L dalam ukuran standar dan non standar, dengan radius lentur 1D hingga 10D. Kami menawarkan pengiriman ex-stock berbagai ukuran dan tipe standar Fitting pipa Stainless steel 304\/ 304L, flensa Stainless steel 304\/ 304L dan tikungan pipa Stainless steel 304\/ 304L.

Penurunan kandungan karbon serta penambahan nitrogen pada paduan ASME B16.11 Cl3000 A182 F304L Slip On Flanges inilah yang membawa perubahan pada paduan tersebut. Pertama, kandungan karbon yang rendah memberikan kemudahan dalam pengelasan.

Pipa las baja tahan karat 304 tidak hanya menunjukkan ketahanan yang baik terhadap korosi atmosferik tetapi juga terhadap makanan serta minuman serta banyak bahan kimia organik dan anorganik. Pipa astm a312 tp304 seamless & SS 304 ERW dapat menahan korosi terhadap media yang disebutkan sebelumnya bahkan dalam pengaturan oksidasi sedang hingga reduksi sedang.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Flensa baja memberikan akses mudah untuk pembersihan, inspeksi, atau modifikasi. Mereka biasanya berbentuk bulat tetapi bisa juga berbentuk persegi dan persegi panjang. Flensa disambung satu sama lain dengan cara dibaut dan disambung ke sistem perpipaan dengan mengelas atau memasang ulir dan dirancang untuk peringkat tekanan tertentu; 150 pon, 300 pon, 400 pon, 600 pon, 900 pon, 1500 pon, dan 2500 pon.

Flensa dapat berupa pelat untuk menutupi atau menutup ujung pipa. Ini disebut flensa buta. Dengan demikian, flensa dianggap sebagai komponen internal yang digunakan untuk menopang bagian mekanis.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.