Baja tahan karat

Lasan austenitik penuh lebih rentan retak selama pengelasan. Oleh karena itu, logam pengisi “pencocokan” Tipe 316 dan Tipe 316L diformulasikan untuk diawetkan dengan sejumlah kecil ferit dalam struktur mikro untuk meminimalkan kerentanan retak.

Berbeda dengan jenis baja lainnya seperti 304 dan 306, paduan baja tahan karat 316l dapat digunakan dalam berbagai aplikasi yang memerlukan ketahanan korosi yang tinggi. Misalnya, para ahli di industri kimia dan farmasi menggunakannya untuk membuat peralatan bedah dan implan medis.

normalisasi
Normalisasi dirancang untuk memberikan baja struktur yang seragam dan berbutir halus. Proses ini digunakan untuk mendapatkan struktur mikro yang dapat diprediksi dan jaminan sifat mekanik baja.

Baja tahan karat 316L adalah paduan austenitik yang sering disebut sebagai “baja tahan karat kelas laut” karena digunakan di hampir 90% aplikasi kelautan – termasuk filtrasi. Selain logam seperti besi dan nikel, 316L mengandung 16-18% kromium dan 2-3% molibdenum. Elemen-elemen ini penting karena meningkatkan ketahanan korosi paduan; kromium berinteraksi dengan oksigen dalam air laut untuk membentuk lapisan pelindung kromium oksida, sementara molibdenum meningkatkan ketahanan logam terhadap korosi lubang. Selain itu, 316L memiliki kandungan karbon yang lebih rendah (oleh karena itu penggunaan “L” pada namanya), yang memberikan perlindungan lebih baik terhadap korosi.

Aplikasi dan Bahan
Normalisasi terutama digunakan untuk menormalkan struktur baja karbon dan baja paduan rendah setelah penempaan, pengerolan panas atau pengecoran. Kekerasan yang diperoleh setelah normalisasi bergantung pada analisis dimensi baja dan laju pendinginan yang digunakan (kira-kira 100-250 HB).

Grade 1.4404 atau 316L merupakan baja tahan karat austenitik AISI 316 dengan ketahanan korosi yang sangat baik karena kandungan kromium dan molibdenumnya yang tinggi serta kandungan karbon yang rendah. Kekuatannya dalam keadaan mengeras adalah sekitar 600 MPa untuk diameter besar, namun untuk bagian kecil, kekuatannya dapat ditingkatkan dengan pengerjaan dingin.

dasar yang dinormalisasi
Normalisasi menghilangkan kotoran dari baja dan meningkatkan kekuatan dan kekerasannya. Hal ini dicapai dengan mengubah ukuran butiran agar lebih seragam di seluruh lembaran baja. Baja pertama-tama dipanaskan sampai suhu tertentu dan kemudian didinginkan oleh udara.

Ciri lain dari pipa baja tahan karat 304 adalah logamnya memiliki kekuatan tarik dan ketangguhan yang sangat baik, yang terlihat bahkan ketika pipa-pipa ini terkena lingkungan bersuhu rendah.

Tabung baja tahan karat 304 tersedia dalam bentuk mulus atau dilas. Pipa dapat ditarik sebagai tabung mulus dari billet tunggal atau dilas dari strip atau lembaran. Ada berbagai metode pengelasan seperti pengelasan resistansi untuk pipa kecil dan pengelasan elektrofusi untuk pipa berdiameter besar.

Baja tahan karat 316 serbaguna; tidak hanya memiliki sifat pembentukan dan pengelasan yang kuat, tetapi juga memiliki kemampuan melipat atau mengeriting, sehingga dapat dengan mudah diubah menjadi berbagai aplikasi.

Di lingkungan bersuhu tinggi, baja tahan karat 316 cenderung mengungguli 304.

Tabung mulus baja tahan karat 316L digunakan untuk aplikasi dimensi yang lebih presisi. Presipitasi karbida yang lebih sedikit selama pengelasan pipa mengurangi korosi antar butir dan korosi lokal. Tabung mulus berkisar dari? sampai 16″.

Tujuan dari perlakuan panas persiapan adalah untuk meningkatkan kemampuan proses, menghilangkan tegangan internal dan mempersiapkan struktur metalografi yang baik untuk perlakuan panas akhir. Proses perlakuan panas meliputi anil, normalisasi, penuaan, pendinginan dan temper, dll.

Tujuan dari perlakuan panas awal: untuk menghilangkan beberapa cacat pada produk blanko dan produk setengah jadi, dan untuk mempersiapkan organisasi untuk pengerjaan dingin berikutnya dan perlakuan panas akhir.

Proses perlakuan panas di mana baja dipanaskan sampai suhu yang sesuai (di atas atau di bawah Ac 1 ), disimpan selama jangka waktu tertentu, dan kemudian didinginkan secara perlahan untuk memperoleh struktur yang mendekati keadaan setimbang disebut anil.

Pipa SA312 tp304 terbukti menjadi material serbaguna yang dapat digunakan di berbagai industri kritis. Pipa stainless steel 304 alloy grade 304 populer karena ketahanan korosinya yang baik di berbagai media.

S32154 dapat dengan mudah dilas ke baja tahan karat austenitik umum lainnya.

Pipa SMO 254 ERW digunakan dimana sifat dan ketahanan korosi baja sangat dibutuhkan. Kandungan molibdenum dan kromium yang tinggi juga menjadikan tabung persegi SMO 254 sangat tahan terhadap asam yang dapat menyebabkan pitting.

254SMO (UNS S31254, ASTM F44, 1.4547) adalah baja tahan karat super austenitik. Dengan meningkatkan kandungan molibdenum hingga 6%, ia mencapai Angka Ekuivalen Ketahanan Pitting (PREN) >43, yang serupa dengan Baja Tahan Karat Super Duplex (SDSS).

254SMO yang terbuat dari molibdenum, kromium, dan nitrogen konsentrasi tinggi memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi lubang dan celah. Tembaga meningkatkan ketahanan korosi pada asam tertentu. Selain itu, 254SMO memiliki sifat retak korosi kekuatan tegangan yang baik karena kandungan nikel, kromium, dan molibdenumnya yang tinggi.

Karena pipa baja tahan karat 254S MO merupakan bahan paduan tinggi, proses pembuatannya cukup rumit. Secara umum, masyarakat hanya dapat mengandalkan proses tradisional untuk memproduksi pipa baja tahan karat khusus ini, seperti seamless, casting, forging, rolling, dll.

Kandungan molibdenum yang tinggi pada baja tahan karat 254SMO membuatnya memiliki laju oksidasi yang lebih tinggi saat dianil, sehingga menghasilkan permukaan yang lebih kasar setelah pengawetan dibandingkan baja tahan karat biasa. Namun, hal ini tidak berdampak buruk pada ketahanan korosi baja.

Kandungan karbon 254SMO sangat rendah, yang berarti sangat kecil bahaya pengendapan karbida akibat pemanasan. Ia dapat lulus uji korosi intergranular Strauss (Strauss Test ASTMA262 order E) bahkan setelah satu jam sensitisasi pada 600-1000¡ãC. Namun karena kandungan baja paduannya yang tinggi.

Tuberias dan tubos hechos de varias aleaciones dan metales tienen propiedades berbeda, bergantung pada elemen dasar. Una de estas tuberias es la tuberia 254 SMO, tingkatan austenitico yang tidak dapat teroksidasi dengan ketahanan yang sangat baik terhadap picaduras dan korosi.

Dibandingkan dengan standar austeniticos yang tinggi, nilai yang tidak diizinkan untuk pipa 254 Smo son un 50 % mas altos. Jika Anda berpikir bahwa ASTM A312 Uns S31254 adalah alternatif yang dapat disewa dari aleaciones berdasarkan titanio dan niquel.

Pipa ulang SMO 254 (UNS S31254) adalah bahan austenitik yang tidak teroksidasi yang kuat untuk ketahanan maksimal terhadap korosi akibat picaduras dan grietas.

Tuberia Solda SMO 254 adalah bahan austenitik super yang tidak dapat teroksidasi dari pelepasan molibdeno-nitrogeno dari banyak gama tinggi dengan kandungan karbon yang rendah.

Tabung 254 SMO dan pekerjaan lain yang didasarkan pada cita-cita yang sama untuk pembuatan bom, katup, dan perlengkapan kontrol proses dalam ekstraksi minyak bumi dan gas dapat dilakukan.

254SMO kompatibel dengan komunitas austenitik yang tidak dapat teroksidasi. Penggunaan 316L atau 317L sering kali gagal karena korosi, korosi dan korosi akibat tegangan klorin. Dalam struktur baru, Anda menemukan bahwa 254SMO dalam banyak kasus adalah alternatif teknis yang tepat dan biaya yang lebih rendah untuk aleaciones berdasarkan niquel dan titanio.

ASME SA 213 ASTM A213 ASTM A269 S31254 254 SMO EN 10216-5 1.4547 Aleacion 6Mo X1CrNiMoCuN20-18-7 La tuberia es un acero inoxidable s¨²per austenitico dise?ado untuk ketahanan maksimal ala korosi oleh picaduras y grieta.