家 "材料»DIN125 347-347H ブラックネイチャーステンレス鋼 m6 平ワッシャー m5 銅平ワッシャー 347-347H 平ワッシャー

DIN125 347-347H ブラックネイチャーステンレス鋼 m6 平ワッシャー m5 銅平ワッシャー 347-347H 平ワッシャー

これらの SS 347 平ワッシャーは、高強度、優れた耐食性、最大 600 °F (316 °C) までの優れた機械的特性、および母材と溶接部の優れた靭性を備えています。当社のステンレス鋼 347 ロックワッシャーは、航空宇宙、化学、石油化学、食品加工、製紙および一般的な金属加工業界で広く使用されています。同時に、Din 1.4550 ワッシャーは SS 304 よりもわずかに靭性が高く、同等の靭性で粘着性のある切りくずを生成します。ステンレス鋼 347 パンチワッシャーは、炭化クロムが析出する 800 °C ~ 1500 °F (427 °C ~ 816 °C) の範囲の温度にさらされた場合でも、粒界腐食に対して優れた耐性を備えています。

評価済み4.9\/5 に基づく306カスタマーレビュー
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コンテンツ

タイプ「スタッドボルト」
六角ボルト(全ねじ→半ねじ)
スレッドロッド
UボルトU
六角穴付きボルト
六角ナット
平座金
スプリングワッシャー」
サイズ DIN スタッドボルト M6~M100 六角ボルト M6~M64
ASME£°スタッドボルト£°1\/4″~5″£¿六角ボルト£°1\/2″~2 1\/2″
仕上げ冷間亜鉛メッキ、溶融亜鉛メッキ、PTFE、亜鉛ニッケル、黒色コーティング、無地
生産規格 ASME £ASME B18.2.1
ASME B18.2.2
ASME B18.22.1 平座金
DIN£°DIN931 半ねじ付き六角ボルト
DIN 933 全ねじ六角ボルト
DIN 912 六角穴付きボルト
DIN 934 六角ナット
DIN 125 平座金
DIN127 スプリングワッシャー
DIN 975 ねじ付きロッド
DIN 976 スタッドボルト
DN 3570 U ボルト
材料グレードのニッケル合金鋼:UNS N02200\/Ni 200、UNS N02201 \/Ni201、
UNS N04400\/ モネル 400、モネル K500、
UNS N06600\/インコネル 600 、UNS N06601\/ インコネル 601 、インコネル 625 、
UNS N08800 \/インコロイ 800、UNS N08810 \/インコロイ 800HT、UNS N08811 \/インコロイ 800HT、UNS N08825\/ インコロイ 825
UNS N06002 \/ハステロイ X、UNS N06022\/ ハステロイ C22、UNS N06200\/C2000、UNS N10276\/ ハステロイ C276、UNS N10665 \/ハステロイ B2、UNS N10675\/ハステロイ B3、
UNS N08020 \/合金 20、UNS N08031\/合金 40

問い合わせ


    ステンレス鋼
    316パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    316パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。