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DIN934 SS316 PTFE コーティングされたステンレス鋼六角ナットのメーカー

S31803 ナットの特性は、標準のオーステナイト グレードの特性のさらに 2 倍です。

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また、応力腐食孔、隙間、亀裂に対して良好な耐食性を示し、その他の過酷な環境においても優れた耐食性を示します。さらに、人気のある UNS デュプレックス グレードには S32101、S32304、S32003、S31803、S32205、S32760、S32750、S32550、S32707、S33207 が含まれており、代表的な用途は水処理プラントや熱交換器アセンブリです。同時に、この合金は塩化物イオンに対する耐性があるため、総重量の約 3.5% の塩分を含む海水に部品が常にさらされる海洋産業において非常に役立ちます。

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    二相鋼以上
    DIN933 S32760 部分ネジ 自然二相鋼スタッド ソケット ヘッド ボルト m32 スタッド ヘッド ボルト ナット付き S32760 スタッド ボルト

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。