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グレード WP304 ステンレス鋼突合せ溶接式パイプ継手ティー

当社は、海洋工学、化学処理、炭化水素処理、熱交換器、バルブ、ポンプなどのエンドユーザー向けにステンレス鋼 304\/ 304L パイプ継手を製造しています。そして世界中に発送します。

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ステンレス鋼 304 ティーは、さまざまな環境やさまざまな腐食性媒体と接触した場合に優れた耐食性を備えています。塩化物を含む環境では、孔食や隙間腐食が発生する可能性があります。応力腐食割れは、60℃を超える温度で発生する可能性があります。ステンレス鋼 304 ティーは、870 ℃までの断続的使用および 925 ℃までの連続使用において優れた耐酸化性を備えています。ただし、水中での耐食性が必要な場合は、425~860℃での連続使用はお勧めできません。この場合、炭化物析出に対する耐性がある 304L が推奨されます。ステンレス鋼グレード 1.4301\/304 は、S30400、304S15、304S16、304S31、EN58E にも対応します。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    DIN125 N08367 フルネイチャー ステンレス鋼 1-2 ワッシャー N08367 ワッシャー

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    DIN125 N08367 フルネイチャー ステンレス鋼 1-2 ワッシャー N08367 ワッシャー

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。