家 "鍛造フランジ»ハステロイ WNRF フランジ エクスポーター B2 合金溶接ネック フランジ
ハステロイ B3 パイプおよびチューブは優れた熱安定性を持っています

ハステロイ WNRF フランジ エクスポーター B2 合金溶接ネック フランジ

フランジの密度は立方センチメートルあたり 8.89 グラム、融点は 1370 度です。 DIN 2.4617 ソケット ウェルド フランジおよびその他のフランジは、機械的特性が高いため、高温、高腐食性、高応力の用途で使用されます。

評価済み4.9\/5 に基づく570カスタマーレビュー
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パイプへの接続は溶接またはねじ込みによって行われます。簡単な機能性と互換性を可能にするために、これらの ASTM B564 UNS N10665 は、ANSI B16.5、ASME B16.5、DIN、EN、BS、JIS を含む標準化された寸法を持つように設計されています。フランジは、石油、ガス、石油化学、造船、海洋、食品、乳製品、鉄道、および配管システムが必要とされるその他の関連産業で主に使用されています。当社は、さまざまなグレード、規格、仕様、寸法の幅広いフランジを非常にリーズナブルな価格で提供しています。フランジを製造する際、当社は寸法的に正確なフランジを実現するために、国内および国際のすべての品質基準に従います。ハステロイ B2 は、ニッケルとモリブデンの含有量を組み合わせた人気のある合金で、極端な還元環境に広く適しています。国際基準の品質でお届けします。これらの合金 B2 フランジは、当社の大切なお客様の要望を満たす優れた品質を備えています。当社が提供する経済的なハステロイ B2 フランジは、過酷な産業から熱加工産業まで、さまざまなエンジニアリング分野で受け入れられています。

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    ハステロイ B3 パイプおよびチューブは優れた熱安定性を持っています

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。