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HT 45度肘5 XXS合金鋼LR熱NO 83041シームレスA860 WPHY52

ASTM A860 WPHY 52フィッティングは、炭素、マンガン、硫黄、リン、シリコン、ニッケル、クロム、モリブデン、銅、チタン、バナジウム、コバルトを備えた高収量の炭素鋼で構成されています。

定格4.5\ / 5 に基づいて248カスタマーレビュー
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材料の高降伏強度は52KSIの高速強度で、690KSIの高張力強度があります。A860WPHY52材料から作られた継手の引張強度は約66 ksiまたは455 MPaであり、降伏強度は52 ksiまたは360 MPaですが、伸長は23%です。他の改善されたASTM A860 WPHY 52特性は、耐久性の向上、靭性の向上、溶接性の向上、水素ストレス亀裂に対する優れた抵抗、およびその正確な次元です。

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    幅広い機械加工環境での904L N08904プレート

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

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    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
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