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No.4ブラシ付きデュプレックスシートとコイル1.4462プレート

Duplex 2205ステンレス鋼(フェライトおよびオーステナイト)は、適切な耐食性と強度を必要とするアプリケーションで広く使用されています。グレードS31803ステンレス鋼は、1996年に認識されたUNS S32205を形成するために数回修正されました。

定格4.7\ / 5 に基づいて508カスタマーレビュー
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このグレードは、耐食性が高くなります。厚い2205 SSシートの優れた特性には、適切な疲労強度と塩素関連のストレス腐食亀裂、隙間腐食、孔食、腐食、侵食腐食、一般的な環境でも一般的な腐食に対する優れた耐性が含まれます。再びこれらの特性について、2205シートの販売店は、標準または伝統的なオーステナイトのステンレスグレードよりも優れている傾向があります。合金316Lまたは合金317Lよりも高い機械的特性のため、設計者はより薄いASTM A240タイプ2205両面パネルを製造することを選択できます。

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    二重ステンレス鋼管

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。