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ステンレス鋼 316 ティー ANSI B16.9 SS 316 パイプ継手

ステンレス鋼 316 は、優れた成形特性と溶接特性を備えています。

評価済み4.5\/5 に基づく522カスタマーレビュー
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溶接状態での耐粒界腐食性に優れています。極低温では優れた靭性と強度を発揮します。 UNS S31600 ASTM A403 WP316 突合せ溶接管継手は、同心および偏心減速機、長半径エルボおよびティーで構成されています。産業用配管システムの方向を変えるために不可欠な部品です。ステンレス鋼 316 パイプ継手は、パイプシステムでパイプの直線部分を接続して、さまざまなサイズや形状に適応させ、流体の流れを調整する目的で使用されます。これは、商業環境または家庭環境におけるパイプシステム内の水、ガス、または液体廃棄物の輸送を操作するために配管で使用されます。これは、中程度の腐食環境において耐食性を向上させるために開発されたクロム ニッケル モリブデン オーステナイト系ステンレス鋼です。ハロゲン化物または塩化物を含むプロセスストリームでよく使用されます。 316 ステンレス鋼のパイプ継手は、大気腐食だけでなく、適度な酸化および還元環境にも耐性があります。

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    ステンレス鋼
    ステンレスグレード 316 鋼管 316L ステンレス鋼シームレス鋼管

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。