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標準ブラインド仕様 asme b16.5 クラス 1 4 インチ鋼板フランジ

ハステロイ G-30 は、化学的条件に対する優れた耐性を提供するために一般的に使用されます。
硝酸、リン酸、塩酸、フッ酸に対して耐性があります。
溶接形状でも耐食性は保持されます。延性が高い。それは
化学処理プラント、撹拌翼、原子力発電所などで使用されます。

評価済み4.7\/5 に基づく390カスタマーレビュー
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当社のフランジは、優れた疲労性能、破壊靱性、プラスチックなどの特性を備えています。耐クリープ性と耐酸化性も示します。ハステロイ G30 フランジには密度や融点などの物理的特性があります。これらのフランジは、高温および室温で引張強さ、降伏強さ、弾性率などの機械的特性も示します。面積の減少と硬度もその主な特徴の一部です。フランジには熱特性、線熱膨張係数、熱伝導率があります。当社のフランジは優れた延性特性を示しています。冷間加工により、この合金は硬化することができます。

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    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。