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Duplex-Flansche aus Edelstahl S31083 S32205, Klasse 900 LBS, 1500 LBS, 2500 LBS

Die Kombination aus Chrom, Molybdän und Stickstoff verleiht Duplex 2205-Flanschen einen guten Schutz vor Chlorid-Lochfraß und Spaltkorrosion, was sie für den Einsatz in Meeresumgebungen, Brackwasser, Bleichbetrieben, geschlossenen Wasserkreislaufsystemen und einigen Anwendungen in der Lebensmittelverarbeitung geeignet macht.

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Ein UNS S32205-Flansch hat eine Dichte von 7800 kg\/m3 und verfügt über verbesserte mechanische Eigenschaften. Diese Flansche besitzen eine Härte von max. 293 HB Brinell. Der ASTM A182 F51-Flansch umfasst geschmiedete oder gewalzte Legierungen, die in rauen Umgebungen eine gute Beständigkeit gegen Lochfraß, Spannung und Spaltkorrosion aufweisen. Diese hochfesten Flansche dichten eine Reihe von Rohrleitungsmodulen sicher ab. Die vielseitigen Flansche weisen eine gute Stabilität auf und weisen eine erhöhte Beständigkeit gegen Lochfraß durch Chloride in einer Marineanwendung auf. Die Super-Duplex-Flansche können mit Hilfe von Standardschweißverfahren problemlos an verschiedene Rohrleitungsmodule geschweißt werden. Dies ist eine Eigenschaft, die der geschmiedete ASME b16.5 Duplex-Flansch von der ferritischen Seite des Edelstahls übernommen hat.

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    Mehr Duplexstahl
    Der Flanschring A182 F51 2205 S31803 bietet eine hohe Beständigkeit gegen allgemeine Einflüsse

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.