Aceroの酸化可能なスーパー二重鎖科aSTM A240 S32750 Palcas

より高いクロム、モリブデン、窒素含有量は、抵抗相当数（Pren）> 40を獲得し、ほぼすべての腐食性培地でオーステナイトおよび二重ステンレス鋼に優れた孔食と隙間の腐食能力を提供し、50幸せを超える重大なピッティング温度を提供します。

これは、オフショアオイルアンドガス探査\ /生産および石油化学\ /化学処理の熱交換器で広く使用されています。

A789 UNS S31803およびUNS S32205は、さまざまな産業用途で広く使用されている2つのグレードの二重ステンレス鋼です。これらの二重S31803シームレスパイプは、優れた腐食抵抗、高強度、および優れた溶接性で知られています。 A789は、デュプレックスステンレス鋼で作られたシームレスで溶接されたチューブを覆う仕様です。

ASTM A240タイプ2205プレートは、化学処理、石油およびガス探査、海洋工学など、さまざまな産業で広く使用されている二重ステンレス鋼プレートです。 SA 240 GR 2205シートは、フェライト鋼とオーステナイト鋼の組み合わせであるグレード2205ステンレス鋼で作られています。

スーパーデュプレックススチールファスナーは、50〜50の等しい割合のフェライトとオーステナイト鋼の混合物で構成される冶金微細構造を持っています。

グレード2205の高酸化抵抗特性は、300.ãcを超えるその腹立によって損なわれています。この腹部は、完全な溶液アニーリング治療によって修正できます。このグレードは、300orの温度でうまく機能します。
「シームレスパイプ」と入力します
シームレスなチューブ
溶接パイプ
溶接チューブ
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ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ「OD：1 \ / 2」” 〜48インチ」
厚さ：Sch5〜Schxxs
長さ：要件に応じて。」

Super Duplex 2507は、高強度が必要な場合に、非常に腐食性のある状態を処理するように設計されています。 Super Duplex 2507の高モリブデン、クロム、窒素含有量は、材料が孔食と隙間腐食に耐えるのに役立ちます。

Duplex Steel UNS S31803ラウンドバーは、フェライトおよびオーステナイトのデュプレックスステンレス鋼製のバーに広く使用されています。

2205デュプレックスステンレス鋼のサービス温度は、600かんに限定する必要があります。高温に長期にわたって曝露すると、2205ステンレス鋼が脆くなる可能性があります。

ASTM A182 UNS S32750フランジは、通常のオーステナイトまたは二重型と比較して、ピッティングおよび隙間耐性耐性が強化された最も一般的な超二重グレードです。

沖合の海洋工学プラントには、頑丈な需要を満たすコンポーネント、マンモスストレングットを持つが軽量のコンポーネントが必要です。

デュプレックス（UNS S31803 \ / S32205）ロッド、スチールロッド（ASTM A276 \ / ASTM A479）としても知られているロッドは、優れた腐食抵抗を持っています。ステンレス鋼の棒\ /ステンレス鋼ロッド（EN 1.4462）は、顆粒間および隙間腐食に耐性があります。

UNS S32205ナッツ（S31803とも呼ばれます）は、高級デュプレックス2205ステンレス鋼から製造されています。この材料は、少なくとも22％のクロム、6％のニッケル、3％モリブデンで構成されているため、腐食、亀裂、侵食、孔食など、他の金属ができないいくつかのユニークなタイプの環境変化性に耐えることができます。スーパーデュプレックスステンレス鋼2205ナットは、標準的なステンレス鋼と比較して2倍の機械的強度も提供します。

二重鋼管は、合金の微細構造に存在する二重の性質からその名前を取得します。デュプレックスステンレス鋼のシームレスパイプは、優れた機械的特性を持ち、溶接状態で使用できます。オーステナイト合金ASTM A312 TP304またはASTM A312 TP316と比較して優れていると考えられているため、シームレスな二重パイプは腐食に対してはるかに優れた抵抗を提供します。
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サイズ「OD：1 \ / 2」” 〜48インチ」
厚さ：Sch5〜Schxxs
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フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます（IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが）。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送（パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして）;または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために（鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

この温度では、300度を超える摂氏300度を超えるデュプレックス鋼フランジは、腐食のためにまだ腹立から保護されています。ダクト機能は、低温でも優れています。製造は、ステンレス鋼に割り当てられたツールでのみ行われます。使用する前に適切に掃除する必要があります。これは、腐食金属の相互汚染からステンレス鋼を保護するために行われます。

フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます（IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが）。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送（パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして）;または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために（鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

Duplex 2507は優れた機械的特性を持っています。多くの場合、2507材料の軽量ゲージを使用して、厚いニッケル合金の同じ設計強度を実現できます。

ASTM A479デュプレックスステンレス鋼1.4462パンチワッシャーは、温水タンク、醸造タンク、淡水化プラント、プロセスプラントを数える多くの用途で顕著なSCCに耐性があります。したがって、ASTM A479デュプレックスステンレス鋼UNS S31803ロックワッシャーは、フェライトとオーステナイトの両方の合金の特性を示しています。 ASME SA 479デュプレックススチールUNS S32205フラットワッシャーの微細構造には、フェライトステージとオーステナイト段階の組み合わせが含まれます。 ASTM A479デュプレックススチールUNS S31803ワッシャーシャス工業および海水酸を含む広範囲の腐食性化学物質における優れた一般的な腐食抵抗。

フェライトのステンレス鋼とオーステナイトステンレス鋼と比較して、二重ステンレス鋼パイプは良好な溶接性能を持っています。それは、穀物の粗大化のためにフェライトステンレス鋼の溶接熱罹患ゾーンのようなものではなく、プラスチックの靭性が大幅に減少したり、オーステナイトのステンレス鋼のように、熱い亀裂の溶接に敏感です。
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位相ステンレス鋼UNS S31803ファスナーは、オーステナイトおよびフェライトのステンレス鋼の特性を示します。 UNS S31803デュアルフェーズスチールファスナーは、高強度、硫化物ストレス腐食に対する良好な耐性、および優れた衝撃靭性を備えています。

Super Duplex Alloy UNS S32750（F53 \ / 1.4410 \ / Alloy 32750 \ / Alloy 2507）は、フェライトとオーステナイトの両方の鋼の両方の最も望ましい特性を組み合わせています。

デュプレックスステンレス鋼のアイデアは1920年代にさかのぼり、1930年にスウェーデンのアベスタで最初のキャストが作られています。しかし、デュプレックススチールがかなりの方法で離陸し始めたのは、過去30年でのみです。これは主に、特に窒素含有量の制御に関する鉄鋼製造技術の進歩によるものです。
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通常のオーステナイト304および316ステンレスと比較して、ストレス腐食亀裂抵抗が高いが、靭性と衝撃強度が低い。

フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます（IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが）。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送（パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして）;または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために（鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

これらのグレードは、固定サービスのシンプルなフランジ接続に最適ですが、複雑なメタリック形状を形成する場合はわずかに少ないです。幸いなことに、複雑で丸い構造への二重の作業性は、非腐食性用途での単純な軟鋼の幅広い好みを考えると、構造鋼の問題ではありません。

フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます（IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが）。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送（パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして）;または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために（鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

ASTM A479二重ステンレス鋼1.4462パンチガスケットはSCC耐性であり、温水タンク、醸造タンク、淡水化プラント、加工植物などの多くの用途で顕著です。したがって、ASTM A479デュプレックスステンレス鋼UNS S31803ロックワッシャーは、フェライトおよびオーステナイト合金の特性を示します。

2205デュプレックスステンレスチューブ材料。そのため、自己修復層と呼ばれます。

フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます（IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが）。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送（パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして）;または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために（鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

2507には、オーステナイトおよびフェライト構造によって与えられる特性の組み合わせ、および優れた溶接性と作業性があります。

フランジは、ねじ込まれたもの、ねじ込み、または鍛造タイプとして製造することもできます。鍛造フランジは、単一の原料で作られています。これらはキャストフランジとも呼ばれます。

アプリケーションには、材料組成による酸性アプリケーションを含む高い腐食性アプリケーションが含まれます。

ASTM A240 UNS S32750プレートは、高張力と高い腐食環境に適しています。