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ANSI 1-12” Standard DIN 2532 2531ブラインドSpectical ASME B16.5クラス900スレッドフランジ

Hastelloy G-30は、ニッケルクロミウム - 鉄 - モリブデン - コッパー合金G-3の改良バージョンです。より高いクロム、コバルト、タングステンを追加すると、G-30は、市販のリン酸における他のほとんどのニッケルおよび鉄ベースの合金と、高酸化酸を含む複雑な環境に比べて優れた耐食性を示します。熱に影響を受けたゾーンでの粒界沈殿物の形成に対する合金の抵抗により、溶接された状態でのほとんどの化学プロセスアプリケーションでの使用に適しています。

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ハステロイの化学組成は、ニッケル、クロム、鉄、コバルト、モリブデン、タングステン、マンガンです。それは高性能合金です。 Hastelloy G30フランジは、高温での変形に耐性があります。このフランジは表面の安定性が高くなっています。私たちのフランジは腐食に抵抗します。 Hastelloy G30フランジは、変形に対する耐性と高い安定性が非常に必要である環境で使用されます。

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    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。