家 "鍛造フランジ»ASTM A182 F304 フランジ DIN 1.4301 SS 304 フランジ中国のメーカー

ASTM A182 F304 フランジ DIN 1.4301 SS 304 フランジ中国のメーカー

適度な温度では、Werkstoff No 1.4301 SS 304 フランジは、苛性溶液、特に塩化物やフッ化物を含まない溶液でも優れた性能を発揮します。

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中国の鍛造 304 ステンレス鋼フランジ メーカー、Refar UNS S30400 AISI 304 SORF フランジの寸法 (MM)、Sa 182 Gr F304 BLRF フランジの仕様。

ステンレス鋼 304 フランジクロム含有量が高く、炭素含有量が低い 18-8 グレードとしても知られています。 SUS 304 フランジには炭素含有量が低いため、溶接中の炭化物析出物の形成が制限され、304 ステンレス フランジが粒界腐食を受けやすいことが最小限に抑えられます。 SA A182 F304 フランジのクロム含有量が高いため、ASME B16.9 Sa 182 Gr F304 BLRF フランジは、重量 55% まで、温度 176°F までの硝酸などの酸化性溶液に対する耐性を備えています。合金 304 で作られたフランジは、酢酸などの中程度に攻撃的な有機酸に耐性があることも知られています。 1.4301 フランジに含まれるニッケルは、中程度の還元溶液中で ASTM A182 Gr F304 フランジに対する耐性を提供します。濃度に関係なく、純粋なリン酸、冷溶液および最大 10% に希釈した温溶液で使用できます。

S30403 ソケット溶接ラジエツ面フランジ

これらの ASTM A182 SS F304 フランジは 300 シリーズ ステンレス鋼オーステナイトです。 ASME SA182 304 ステンレス鋼鍛造フランジには、最低 18% のクロムと 8% のニッケル、および最大 0.08% のカーボンが含まれています。 UNS S30400 SS フランジは、クロム - ニッケル オーステナイト合金として定義されます。一方、グレード 304 は、鍋や調理器具に使用される標準的な「18\/8」ステンレスです。当社は、カスタマイズされた要件に応じてこれらの SS SUS 304 パイプ フランジを尊敬する顧客に提供します。 SS Werkstoff No 1.4301 ソケット溶接フランジには、取り付けを強化するためにソケットが溶接されており、ステンレス鋼 304 RTJ フランジには、接続を容易にするリングタイプのジョイントが付いています。 SS 304 ウェルドネック フランジ タイプも提供しています。フランジの詳細およびお問い合わせについては、お気軽にお問い合わせください。

Sa 182 Gr F304 の化学組成

グループCPSCrモーN
ASTM A182 F304最小188
最大0.0820.750.0450.032010.50.1

AISI 304 フランジの機械的特性

グループ引張強さ (MPa) 最小値耐力 0.2% 耐力 (MPa) 以上伸び(50mm単位で%)最小硬度
ロックウェル B (HR B) 最大ブリネル (HB) 最大
ステンレス鋼 304 フランジ5152054092201
問い合わせ


    ステンレス鋼
    S30403 ソケット溶接ラジエツ面フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    S30403 ソケット溶接ラジエツ面フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。