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ハステロイB3フランジ付プレハブ管は耐孔食性に優れています

このニッケル鋼合金は、熱影響やナイフラインゾーンの攻撃に対して優れた耐性を備えています。この合金は、ギ酸、硫酸、リン酸、酢酸、その他のさまざまな非酸化媒体の影響にも耐えます。

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従来の建築と比較すると、プレハブには請負業者が設計する必要があります。設計と構築はこの業界の用語です。合金 B-3 は、公称化学組成がニッケル 65%、モリブデン 28% に鉄、マンガン、タングステン、コバルトが添加されたニッケル モリブデン固溶体強化超合金です。B3 ハステロイ合金は、モリブデンとニッケルの合金です。優れた耐食性、応力腐食割れ、孔食、酸化、耐隙間腐食性。

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    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。