耐孔食性および耐隙間腐食性ハステロイ C276 プレート コイル

中性環境および還元環境に対して優れた耐性を示します。この合金は、剥がれ落ちない強靭な酸化物保護膜を形成しますが、急上昇した温度でも優れた耐酸化性を維持します。

これにより、硫酸に対する耐性が大幅に向上します。また、クロム含有量が高く、酸化性化学物質や第二鉄イオンや溶存酸素で汚染されたプロセス流に対する耐性を最大限に高めています。

ハステロイ C2000 チューブは、石油化学処理、化学処理装置の製造、製油所、発電所などの幅広い業界で使用されています。

ハステロイ C2000 はさまざまなサイズと厚さがあり、このタイプのニッケル クロム モリブデン合金は、優れた強度と耐食性で知られています。

幅広い酸化性および非酸化性化学物質に耐えることができ、塩化物やその他のハロゲン化物の存在下での孔食や隙間攻撃に対して優れた耐性を示します。

ハステロイ合金ディレクトリ
耐食性のハステロイ合金は、化学処理産業で広く使用されています。信頼性の高い性能の必要性は、エネルギー、健康と環境、石油とガス、製薬、排煙脱硫産業の分野での受け入れと成長につながります。

最新の処理システムは、多くの場合、回転、高さの変更、フィッティングなどの複雑なネットワークです。

鋼板は、構造および建設用途、圧力容器、海洋および海洋機器、軍事用途によく使用されます。鋼板のグレード、元素、パラメーターも、鋼板がどのように使用されるかにおいて重要です。
鋼板は厚さによって薄板、中板、厚板、極厚板に分類されます。
薄鋼板は熱間圧延または冷間圧延によって製造された厚さ0.2～4mmの鋼板であり、厚鋼板は厚さ4mmを超える鋼板です。
優良基板の総称。
薄鋼板とは、厚さが3mm以下の鋼板を指します。一般的に使用される薄鋼板の厚さは0.5〜2MMで、シートとコイルの供給に分けられます。薄い
鋼板は一般に B タイプ鋼、鋼等級 B0 ～ B3 の冷間圧延または熱間圧延鋼板です。薄鋼板の要件：平滑、平滑な表面、厚さ
緻密な酸化鉄皮膜を可能にする均一度には、亀裂、傷、その他の欠陥があってはなりません。工程は熱延鋼板と冷延鋼板に分かれる
皿。主に長林東風ファン、自動車、電気機器、車両、農業機械、コンテナ、スチール家具などに使用されます。
厚鋼板とは、ミリメートルを超える厚さの鋼板を指します。厚鋼板は極厚鋼板と中厚鋼板に分かれます。
中厚鋼板とは、厚さが3mm以上50mm未満の鋼板を指します。中厚鋼板は主に造船、ボイラー、橋梁などに使用されます。
装甲、高圧容器の砲弾など
極厚鋼板とは、厚さが50mm以上の鋼板を指します。極厚鋼板は主に造船、ボイラー、橋梁、高圧容器の外板などに使用されます。
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フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

HASTELLOY(r) C276 は 1121 ℃ (2050 °F) で溶体化熱処理され、その後急速急冷されます。鍛造または熱間成形の場合、部品は使用前に溶体化熱処理する必要があります。

La aleacion C276 は、スーパーアレアシオン製品のリストを検討してください。ラス・スーパーレアシオネス（特別な金属）は、敵対的な敵対者との闘いであり、腐敗の可能性を秘めています。

組立部品は工場で生産され、元の現場に輸送されて組み立てられます。この概念は一般に、地下鉄の駅、産業ユニット、倉庫などを建設するために使用されます。

ハステロイ C22 合金にはニッケル、クロム、モリブデン、タングステンが含まれており、孔食や応力腐食割れに対する極めて優れた耐性をもたらします。

C-276 合金は、耐孔食性および耐応力腐食割れ性に優れています。また、湿った塩素ガス、次亜塩素酸塩、二酸化塩素の腐食作用に耐える数少ない材料の 1 つです。

合金 C276 プレートは、対応するオーステナイト系プレートと比べて加工硬化率が高くなりますが、ニッケル合金 C276 プレートをより高度に加工硬化させる場合は、工程内焼鈍が必要になる場合があります。ニッケル C276 ストリップの変形が 15% を超える場合は、溶体化焼鈍が必要になる場合があります。

ハステロイ C276 六角ボルトでは、クロム含有量が約 21% に増加し、モリブデン含有量が約 13% に減少します。ハステロイ C276 ヘビーデューティ六角ボルトは、プロセスの流れにおける還元および酸化条件に遭遇する環境に対して最適な耐性も備えています。経験豊富な資格のある専門家と最新の技術機械を使用しているためです。

ハステロイ C276 は、溶接されたままの状態では粒界析出が起こりにくいため、多くの化学プロセス用途に適しています。

ハステロイ B2 は、あらゆる濃度および温度での塩酸に対して優れた耐性を示すニッケル基鍛造合金です。

ニッケル合金は、さまざまな腐食剤、酸化に対する高い耐性と、高温での優れた性能を提供します。特定のニッケル合金は高温用途に適していますが、他の合金は耐食性が優れています。

したがって、これらのハステロイ B2 フランジは、溶接されたままの状態でほとんどの化学プロセス用途に使用するのに適していると考えられます。合金中の炭素含有量が低いため、熱影響を受ける溶接部での炭化物および他の相の析出が減少し、その結果、フランジの耐腐食性が均一に確保されます。

合金 C276 コイルは、汚染防止、化学処理、廃棄物処理、海洋工学、紙パルプ生産などでよく使用されます。

ほとんどのスクラバーで遭遇する硫黄化合物や塩化物イオンに対する耐性が優れているため、排ガス脱硫システムで使用されています。 C-276 合金は、耐孔食性および耐応力腐食割れ性に優れています。

入手可能な最も汎用性の高い耐食合金の 1 つと考えられているハステロイ C276 ブッシングは、塩化第二鉄や塩化第二銅、熱的に汚染された有機および無機媒体、塩素、ギ酸および酢酸、無水酢酸、海水などのさまざまな化学プロセス環境において優れた耐性を示します。 、ブライン、次亜塩素酸塩および二酸化塩素溶液。

B2 は、以前の合金 B (UNS N10001) に比べて炭素、シリコン、鉄が大幅に少ないため、溶接されたままの状態で溶接部の耐食性が低下しにくくなっています。

ハステロイ冷間引抜管およびチューブ – 熱間圧延および冷間引抜管と比較して、優れた機械加工性、高い強度、一定の自由度を提供します。これらのパイプは、微細構造が非常に一定であり、物理的特性も向上しているため、より効率的に機能します。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

Werkstoff の番号 2.4602、インコネル合金 22、VDM 合金 22、および ATI 22 合金は、同じ UNS 番号に該当します。

ハステロイ C276 シートは、少量のタングステンを含む固溶強化ニッケル-モリブデン-クロム合金で、さまざまな過酷な環境で優れた耐食性を発揮します。

ハステロイ C22 溶接ネック フランジは、孔食や応力腐食割れに対して最高の耐性を備えています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

突合せ溶接式パイプ継手は、現場で端を溶接してパイプを接続し、方向やパイプの直径、または分岐や終端を変更できるように設計されています。

この継手は、流体 (石油、ガス、蒸気、化学薬品など) を短距離または長距離にわたって安全かつ効率的に輸送するためのシステムの一部になります。

これらのフランジは通常、溶接またはネジ止めされています。フランジの溶接やボルト締めが不可能な場合、多くの業界では WNR 2.4602 ねじ付きフランジの使用を好みます。

「プレエンジニアリング」という名前が示すように、これらは工場で設計され、現場で組み立てられます。

G30 合金は、溶接熱影響部における粒界析出物の形成を防止できるため、その溶接製品はさまざまな化学処理工学用途に適しています。

耐塩化物イオン応力腐食割れ性に優れたインコネル合金 X750 フランジ。インコネル X750 スリップ オン レイズド フランジは、高温のばねに使用されるヒートテンパーを使用したワイヤ配合に使用されます。

ハステロイ c276 シート プレートは、グレード C276 のハステロイ製のシート プレートです。