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ニッケル合金鋼管チューブ ハステロイ B2 B3 C22 C2000 C276 X N10665 N10675

ASTM B619 UNS N10276 合金 C276 チューブは、この仕様の 2 つのクラスをカバーします。クラス 1 では、ハステロイ C276 チューブは溶接されたままの状態で提供され、溶体化焼きなまされます。または、これらのチューブはサイジングおよび溶体化焼きなましをしながら溶接することもできます。

評価済み4.5\/5 に基づく450カスタマーレビュー
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コンテンツ

タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1 2"" ~48""
厚さ:SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 熱間加工、冷間圧延
生産規格 ASME B36.10 ASME B36.19
材質 ニッケル合金 ASTM B474 UNS N02200 Ni 200、UNS N02201 Ni201、UNS N04400 モネル 400、UNS N06002 ハステロイ X、UNS N06022 ハステロイ C22、UNS N08825 インコロイ 825、UNS N10276 ハステロイ C276、UNS N10665 ハステロイ B2、UNS N10675 ハステロイ B3、UNS N06600 インコネル 600、UNS N06601 インコネル 601、UNS N06625 インコネル 625、UNS N08020 合金 20
ASTM B161 UNS N02200 Ni 200、UNS N02201 Ni201

ハステロイXシームレスチューブASTM B622、B619、B626 規格に従って、熱間押出、冷間引抜、ピルジリングなどの高度な技術を使用して製造されています。これらのプロセスにより、最終製品に優れた寸法公差、表面仕上げ、強度が提供されます。次に、シームレスパイプとチューブは熱処理され、引張強度、降伏強度、伸びなどの機械的特性が向上します。

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    DIN976 UNS N06002-ハステロイ X 全ねじ 自然ニッケル合金 m4 六角ボルト m15 六角ボルト ハステロイ X スタッドボルト

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    DIN976 UNS N06002-ハステロイ X 全ねじ 自然ニッケル合金 m4 六角ボルト m15 六角ボルト ハステロイ X スタッドボルト

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    DIN976 UNS N06002-ハステロイ X 全ねじ 自然ニッケル合金 m4 六角ボルト m15 六角ボルト ハステロイ X スタッドボルト

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。