家 "鍛造フランジ»ニッケル合金ソケット溶接フランジ ANSI B16.5 合金 B2 オリフィス フランジ

ニッケル合金ソケット溶接フランジ ANSI B16.5 合金 B2 オリフィス フランジ

ハステロイ B2 スリップオン フランジ、ソケット溶接フランジ、溶接ネック フランジなどのさまざまなタイプがあります。これらは、最小引張強度 790MPa、最小降伏強度 355MPa、伸び率 40% を備えています。

評価済み4.6\/5 に基づく208カスタマーレビュー
共有:
コンテンツ

ハステロイねじ付きフランジは、フランジを溶接なしで配管システムに取り付けることができる特殊な用途に使用されます。当社はあらゆる形式のねじ付きフランジを専門とし、複数のサイズ範囲で供給できます。フランジ ジョイントはパイプの接続であり、接続部分にはフランジがあり、それによって部品がボルトで固定されます。フランジの原理は、フランジとガスケットの間の接触応力がシールを維持するのに十分になるまで、ボルトを使用して機械的な力を加えてガスケットに予荷重を加えることです。また、ハステロイ B2 ブラインド フランジ、ハステロイ B2 オリフィス フランジ、ハステロイ B2 ソケット溶接フランジ、ハステロイ B2 ねじ込みフランジ、ハステロイ B2 ロングウェルドネック フランジ、ハステロイ B2 ハイ ハブ フランジ、ハステロイ B2 エキスパンダー フランジ、およびハステロイ B2 スペード & リング フランジも提供しています。

問い合わせ


    ハステロイをもっと見る
    特殊合金 ハステロイB3 丸頭ボルト

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    特殊合金 ハステロイB3 丸頭ボルト

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。