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ハステロイ B2 パイプ曲げニッケルモリブデン合金パイプ継手を不活性および真空雰囲気で使用します

これらの合金は、非常に高い温度や厳しい機械的応力環境、また高い表面安定性が必要とされる環境でも機能します。高いクリープ耐性と耐酸化性を備えています。

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合金 B-2 パイプベンドにはモリブデンが多く含まれているため、この合金は幅広い濃度と温度にわたって塩酸に対して優れた耐性を備えています。合金 B-2 パイプベンドは、塩化水素、硫酸、リン酸に対しても良好な耐性を示し、熱影響部の孔食や応力腐食割れに対して優れた耐性を示します。酸化環境に対する耐食性が低い。 B2 ファスナーは、酸化性媒体や第二鉄塩または第二銅塩の存在下での使用はお勧めできません。塩酸が鉄や銅と接触すると、これらの塩が生成し、早期の腐食故障を引き起こす可能性があります。他のニッケル合金(ミル焼きなまし状態)と同様に、延性があり、成形および溶接が可能で、塩化物を含む溶液中での応力腐食割れに耐性があります。また、ジルコニウム合金に損傷を与えるフッ化物含有媒体や濃硫酸にも耐えることができます。

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    ハステロイ B2 パイプベンドは、酸化環境と還元環境の両方で優れた耐食性を発揮します

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
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    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。