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S31254ステンレス鋼フランジ254 SMOスレッドフランジ

UNS S31254溶接ネックフランジは、高度な機械、この合金から製造されたコンポーネント、部品、または機器によって行われました。

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フランジには、石油、ガス、石油化学、造船、海洋、食品、乳製品、鉄道、その他の関連産業が必要な主要な用途が必要です。 254 SMOは、海水や塩化物を含む他の攻撃的な環境で使用するために開発された高合金オーステナイトステンレス鋼です。フランジ254 SMOスリップ254 SMOであるため、フランジは使用するパイプの外径よりわずかに大きくなります。パイプは、内外の両方で溶接する前にフランジに滑り込んでいます。 254 SMOブラインドフランジA182 F44ボアホールのないブラインドフランジは、ブラインドフランジとして知られており、パイプの端を閉じるために使用されます。ブラインドフランジは、クラス150lbから2500lbから溶接されたものとして供給されます。ステンレス鋼グレードSMO 254製品は、さまざまな産業のいくつかの配管用途向けにのみ設計されています。また、高品質のステンレス鋼SMO 254フランジ、ステンレス鋼SMO 254バットウェルドフィッティング、ステンレス鋼SMO 254ガスケットなどの最大のサプライヤーの1つとしても知られています。

問い合わせ


    より多くのステンレス鋼
    ASME B 16.7 316L上昇面フランジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。