SS 304 ねじ込みフランジ

304 配管スプールは、耐食性と耐酸化性を必要とする多くの産業用途で一般的で人気のある材料である 304 ステンレス鋼で作られています。これらの S30400 配管スプールは、特殊な機械とプロセスを使用して事前に製造されており、高精度と信頼性が保証されています。

316L 1.4401 S31603 ステンレス鋼パイプは、幅広い産業および商業用途で一般的に使用される、汎用性が高く耐久性のあるパイプ オプションです。この SS UNS S31603 パイプは、耐腐食性、酸化性、汚れに対する優れた耐性を備えた高品質の 316L ステンレス鋼で作られており、過酷な環境や高ストレスの用途に最適です。

316ステンレス鋼パイプは産業分野に欠かせない素材となっています。鉄とクロムのこの合金は、耐久性だけでなく、高い耐腐食性でも知られています。 316 ステンレス鋼チューブは、特定の顧客のニーズに合わせてシームレス チューブと溶接チューブの両方で製造できます。

ASME B36.19M はステンレス鋼パイプの標準仕様であり、溶接パイプとシームレスパイプの両方の寸法、公差、製造要件を指定しています。

ASTM A312 TP316 は、高温および一般的な腐食サービス用途に使用されるシームレス、ストレートシーム溶接、および重度の冷間加工溶接オーステナイト系ステンレス鋼パイプの標準仕様です。 316 シームレス工業用鋼管はクロム、ニッケル、モリブデンの組み合わせで作られており、SS 316 シームレス鋼管に優れた耐腐食性と防錆性を与えます。

SMO 254 パイプは高い機械的ストレスに耐えることができ、合金 254 SMO パイプは高温および腐食環境での高圧作業に耐えます。

AL6XNは、耐塩化物孔食、隙間腐食、応力腐食割れに対する優れた耐性を備えたスーパーオーステナイト系ステンレス鋼です。 AL6XN は、非常に攻撃的な環境向けに開発され、使用される 6 モル合金です。 ニッケル (24%)、モリブデン (6.3%)、窒素、クロムの含有量が高く、塩化物応力腐食割れ、塩化物孔食、および並外れた一般腐食に対する優れた耐性を与えます。 AL6XN は主に、塩化物中での耐孔食性および隙間腐食性を向上させるために使用されます。成形、溶接が可能なステンレス鋼です。

一般に合金 AL6XN とも呼ばれる UNS N08367 は、低炭素、高純度、窒素含有の「スーパー オーステナイト系」ニッケル モリブデン合金で、塩化物孔食や隙間腐食に対する優れた耐性を備えています。

グレード 316 は、2,500 °F ～ 2,550 °F (1,371 °C ～ 1,399 °C) の溶融範囲を持つステンレス鋼の一般的な合金です。オーステナイト系ステンレス鋼合金として、高強度、耐食性、高濃度のクロムとニッケルなどの特性を備えています。この合金の引張強さは 579 MPa (84 ksi)、最大使用温度は約 800 ℃ (1,472 °F) です。
タイプ「シームレスパイプ」
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ「OD: 1\/2"」〜48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」

SS 304 鍛造継手および SS 304L 鍛造継手製品は、ガス パイプライン、復水器、原子力用途などのさまざまな産業用途に最適です。ステンレス鋼 304 鍛造継手は優れた機械的特性を備えています。

UNS S31254 ウェルドネック フランジは、高い延性と高い衝撃強度も特徴です。この合金は、クロム、モリブデン、窒素の含有量が高いため、塩化物を多く含む環境で頻繁に使用されます。たとえば、UNS S31254 パイプ フランジは、海水、汽水、パルプ工場の漂白プラント、その他の塩化物プロセスの流れなどの環境で使用されます。

フランジは、パイプのセクションを接続したり、パイプを圧力容器、バルブ、ポンプ、またはその他の一体型フランジ付きアセンブリに接続したりするために設計された鋼製のリング (鍛造、板から切断、または圧延) です。フランジは互いにボルトで接続され、配管システムには溶接またはねじ切りによって接続されます (スタブ端が使用されている場合は緩められます)。ステンレス鋼製フランジ 略してSSフランジと呼ばれ、ステンレス鋼製のフランジを指します。一般的な材料規格とグレードは ASTM A182 グレード F304\/L および F316\/L で、​​圧力定格はクラス 150、300、600 などから 2500 までです。ステンレス鋼は耐久性に優れているため、炭素鋼よりも多くの産業で使用されています。腐食環境下でも優れた性能を発揮し、常に良好な外観を提供します。

HT PIPE はシームレスおよび溶接された 304\/304L ステンレス鋼パイプをストックしています。このグレードの鋼は、耐腐食性と耐酸化性があるため、最も広く使用されているグレードです。配管にこの材料を選択する利点としては、メンテナンスコストが低いこと、過酷な環境に耐えられること、溶接が容易であることが挙げられます。タイプ 304 および 304L ステンレス鋼パイプは、高温や過酷な環境でも優れた性能を発揮します。このタイプの鋼は非常に耐久性があり、幅広い用途や産業で使用できます。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
製造規格 ASME B36.10 ASME B36.27

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

304 には 8 ～ 10.5% のニッケル (Ni) も含まれています。オーステナイト構造を室温でより安定させるために添加されます。ニッケルは高温酸化耐性も向上させ、鋼を応力腐食割れに対して耐性のあるものにします。鋼を張り出し成形する場合は、ニッケルの割合が低い (8%) を選択する必要があります。鋼を深絞りする場合は、パーセンテージが高いほど (9% 以上) 優れています。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
製造規格 ASME B36.10 ASME B36.34

SS 321 六角ボルトの最小引張強さは 621MPa、最小降伏強さは 276MPa です。材質も80HBWと高硬度です。 AISI 321 ナットとボルトは融点が高いため、高温高圧の用途に使用されます。グレード 321 スタッドは華氏 1600 度までの耐酸化性を備え、溶接熱影響部 (HAZ) の粒子間腐食に対して非常に安定しており、ポリチオン酸塩の応力腐食割れにも耐性があります。

フランジは、パイプのセクションを接続したり、パイプを圧力容器、バルブ、ポンプ、またはその他の一体型フランジ付きアセンブリに接続したりするために設計された鋼製のリング (鍛造、板から切断、または圧延) です。フランジは互いにボルトで接続され、配管システムには溶接またはねじ切りによって接続されます (スタブ端が使用されている場合は緩められます)。ステンレス鋼製フランジ 略してSSフランジと呼ばれ、ステンレス鋼製のフランジを指します。一般的な材料規格とグレードは ASTM A182 グレード F304\/L および F316\/L で、​​圧力定格はクラス 150、300、600 などから 2500 までです。ステンレス鋼は耐久性に優れているため、炭素鋼よりも多くの産業で使用されています。腐食環境下でも優れた性能を発揮し、常に良好な外観を提供します。

304 および 316 ステンレス鋼には高レベルのクロムとニッケルが含まれているため、耐熱性、耐摩耗性、耐腐食性に優れています。耐食性だけでなく、見た目がきれいで全体的に清潔であることでも知られています。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
製造規格 ASME B36.10 ASME B36.76

タイプ 316 ステンレス鋼の一般的な用途には、排気マニホールド、炉部品、熱交換器、ジェット エンジン部品、製薬および写真機器、バルブおよびポンプ部品、化学処理装置、タンクおよび蒸発器の構造が含まれます。また、パルプ、紙、繊維の加工装置や海洋環境にさらされるあらゆるコンポーネントにも使用されます。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
生産規格 ASME B36.10 ASME B36.57

AL-6XN (UNS N08367) は、所有者が正確な投資収益率を確立できる、安定した信頼できる価値を提供します。

304 および 316 鋼は、耐食性と製品純度が引き続き重要であるものの、製薬、半導体、または航空宇宙製造における厳しい要件が満たされていない用途向けに指定されています。化粧品や食品・飲料の加工などがその例です。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
生産規格 ASME B36.10 ASME B36.75

ステンレス製減速機ティーは、石油化学、石油、液化ガス、化学肥料、発電所、原子力発電所、造船、製紙、製薬、食品衛生、都市建設などの産業の建設やオーバーホールに広く使用されています。

304 ステンレス鋼は最も一般的なステンレス鋼です。この鋼には、主な非鉄成分としてクロム (18% ～ 20%) とニッケル (8% ～ 10.5%) [1] 金属の両方が含まれています。オーステナイト系のステンレス鋼です。用途としては、キッチンのシンクやトースター、電子レンジなどの家電製品に使用されています。 SS304 は、圧力容器、ホイール カバー、建物のファサードの製造にも使用されます。

316 ステンレス鋼の全ねじロッドとスタッドは、18-8 ステンレス鋼よりも高い耐食性を備えているため、海水や塩素環境での用途に最適です。また、ステンレスネジ棒は18-8ステンレス製で耐久性に優れています。ねじ山は高圧下で転造され、強度が高まります。すべての標準ワッシャーとNCおよびNFナットに適合します。切る、曲げる、形を整えるのが簡単です。アンカーボルト、「U」ボルト、アイボルト、フック、短いネジ付きスタッド、タイロッド、タイダウンと併用します。

インコロイ 925 フランジは、高強度と耐食性の組み合わせが必要な用途での使用に最適です。

突合せ溶接式パイプ継手は、現場で端を溶接してパイプを接続し、方向やパイプの直径、または分岐や終端を変更できるように設計されています。

この継手は、流体 (石油、ガス、蒸気、化学薬品など) を安全かつ効率的に短距離または長距離で輸送するためのシステムの一部となります。

316 ステンレス鋼は、タイプ 302 および 304 と比較して、より高い耐食性と高いクリープ強度を備えています。 304よりも高温強度が向上し、優れた耐孔食性を発揮します。グレード 316 は、焼きなまし状態では非磁性になります。

ステンレス鋼 316 フランジの場合、モリブデンは防錆性の向上という特別なものを与える元素です。当社の SS 316 ねじ込みフランジは、中小企業にとって予算に優しいオプションです。

グレード 304 は標準の「18\/8」ステンレス鋼です。最も多用途で広く使用されているステンレス鋼であり、他のステンレス鋼よりも幅広い製品、形状、仕上げで利用できます。成形性、溶接性に優れています。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
生産規格 ASME B36.10 ASME B36.49

市場には何百もの異なるグレードのステンレス鋼があります。これらの独自のステンレス鋼配合により、通常の鋼を超える耐食性が実現します。これらのステンレス鋼の亜種の存在は、特に 2 つのステンレス鋼合金の名前と配合がほぼ同じである場合に、混乱を引き起こす可能性があります。これは 304 および 304L ステンレス鋼の場合です。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
生産規格 ASME B36.10 ASME B36.35

継目無鋼管の製造工程は、ステンレス鋼ビレットを2200℃の温度で打ち抜き、工具鋼を軟化させてプレスと絞り加工により穴から螺旋状に成形します。
タイプ「シームレスパイプ」
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ「OD: 1\/2"」〜48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」

フランジは、パイプのセクションを接続したり、パイプを圧力容器、バルブ、ポンプ、またはその他の一体型フランジ付きアセンブリに接続したりするために設計された鋼製のリング (鍛造、板から切断、または圧延) です。フランジは互いにボルトで接続され、配管システムには溶接またはねじ切りによって接続されます (スタブ端が使用されている場合は緩められます)。ステンレス鋼製フランジ 略してSSフランジと呼ばれ、ステンレス鋼製のフランジを指します。一般的な材料規格とグレードは ASTM A182 グレード F304\/L および F316\/L で、​​圧力定格はクラス 150、300、600 などから 2500 までです。ステンレス鋼は耐久性に優れているため、炭素鋼よりも多くの産業で使用されています。腐食環境下でも優れた性能を発揮し、常に良好な外観を提供します。

316 には、304 ステンレス鋼と同様の化学的および機械的特性が多く含まれています。肉眼では、2 つの金属は同じに見えます。ただし、316 の化学組成は 16% クロム、10% ニッケル、2% モリブデンで構成されており、304 ステンレス鋼と 316 ステンレス鋼の主な違いです。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
生産規格 ASME B36.10 ASME B36.77

ASME SA182 SS 317 フランジはモリブデン含有量が高く、優れた耐孔食性を高めます。 300 シリーズ合金の中で最も耐食性が高く、高温下で最高の引張強度とクリープ強度特性を備えています。

タイプ 316L ステンレス鋼の利点には、炭素含有量が低いため、溶接中に炭素の堆積がなくなり、厳しい腐食環境でも使用できることが挙げられます。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

産業、建築、輸送分野での用途に合わせて、さまざまな部品にブレーキやロール成形が容易に行えます。 SS 316 は優れた溶接特性も備えています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。