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S31803 Duplexblattpreise

Duplex -Stahlblätter sind gegen Chloridspannungskorrosionsrisse bei 150 ° ört.

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Es ist ein geeigneter Ersatz für austenitische Noten, insbesondere in Meeresumgebungen und vorzeitigen Versagen. Für Chlorid -Loch- und Spaltkorrosionsresistenz ist ihr Chrom-, Molybdän- und Stickstoffgehalt von größter Bedeutung. Duplex -Edelstahl -Noten bieten eine Reihe von Korrosionswiderstand, die dem Bereich der austenitischen Edelstahl ähnlich sind, von Typ 304 oder 316 (wie LDX 2101) bis 6% Molybdän (wie SAF 2507) rostfreie Stähle. Duplex-Edelstähle sind extrem korrosionsresistente, arbeitsbezogene Legierungen. Ihre Mikrostruktur besteht aus einer Mischung aus Austenit- und Ferritphasen. Daher zeigen Duplex -Edelstähle die Eigenschaften von austenitischen und ferritischen Edelstählen.

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    Mehr Duplexstahl
    2205 S31803 Duplexrohr mit hohen allgemeinen Korrosionswiderstandeigenschaften

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.