Astm A182 347H 1.4961 Pn160 Pn16 スチール Dn50 Plrf Pn10 Pn 16 Dn 50 Din 標準ブラインド フランジ寸法

モリブデンは優れた元素ですが、過剰に使用すると、Gr F11 プレート フランジのクリープ延性が低下する可能性があります。温度が500℃を超えると、炭化鉄の黒鉛化と分解が発生する可能性があります。クリープ延性の低下と黒鉛化を防ぐために、SA A182 F11 合金鋼 CL.2 鍛造パイプ フランジにクロムが添加されています。さらに、添加されたクロムにより耐酸化性も提供されます。

フランジは 2 つのパイプの端を接続する部品であり、フランジ接続はフランジ、ガスケット、ボルトの 3 つが取り外し可能な接続の複合シール構造のグループとして接続されることで定義されます。 2 つのフランジの間にガスケットを追加し、ボルトで固定します。圧力が異なるフランジ、厚さが異なり、使用するボルトが異なります。ポンプとバルブがパイプで接続される場合、機器の部品も対応するフランジ形状で作られ、フランジ接続とも呼ばれます。通常は閉じられたボルト接続部品が使用されます。フランジとも呼ばれ、通気管の接続部など、この種の部品を「フランジ型部品」と呼ぶこともありますが、この接続部はフランジとウォーターポンプの接続部など、機器の一部にすぎず、不適当ではありません。ウォーターポンプをフランジ型と呼ぶ比較的小型のバルブ部品ですが、フランジ型部品と呼ぶことができます。

ASME B36.19M はステンレス鋼パイプの標準仕様であり、溶接パイプとシームレスパイプの両方の寸法、公差、製造要件を指定しています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ステンレス鋼 304 フランジ

ASTM A182 F304 フランジは、中性洗剤で簡単に掃除できます。洗浄プロセスを繰り返しても、これらのフランジは摩耗しません。これは、優れた耐摩耗性特性により発揮されます。さらに、グレード 304 はさまざまな形状に容易に成形できる合金であるため、溶接ネック フランジや Inox 304 スリップオン フランジなどのあらゆるタイプの「ASME SA182 F304 パイプ フランジ」を簡単に製造できます。

最も基本的なステンレス鋼とみなされているステンレス鋼 304 フランジは、クロム含有量が高く、炭素含有量が低い 18-8 グレードとしても知られています。 合金中の炭素含有量が低いため、溶接中の炭化物析出物の形成が制限され、304 ステンレス フランジの粒界腐食の影響が最小限に抑えられます。

ステンレス鋼は、最も広く使用されているステンレス鋼および耐熱鋼です。食品生産設備、西通化学設備、原子力などに適用可能です。

グレード 304 ステンレス鋼は標準の「18\/8」ステンレス鋼です。最も多用途で広く使用されているステンレス鋼であり、他のステンレス鋼よりも幅広い製品、形状、仕上げで利用できます。成形性、溶接性に優れています。グレード 304 のバランスの取れたオーステナイト構造により、中間焼鈍なしで深絞り加工が可能となるため、シンク、ホーローウェア、鍋などの絞り加工ステンレス鋼部品の製造においてこのグレードが主流となっています。

SAE 304 ステンレス鋼は、最も一般的なステンレス鋼です。この鋼には、主な非鉄成分としてクロム (18% ～ 20%) とニッケル (8% ～ 10.5%) [1] 金属の両方が含まれています。オーステナイト系のステンレス鋼です。炭素鋼よりも電気伝導性と熱伝導性が低くなります。磁性はありますが、鋼よりも磁性は低いです。通常の鋼よりも耐食性が高く、さまざまな形状に加工しやすいため広く使用されています [1]。

フランジの公称内径を管理するさまざまな規格もあります。 ANSI B16.5 SS 309S ブラインド フランジは、接続を閉じるために使用されるブラインド フランジです。

スチール製フランジにより、清掃、検査、修正が簡単に行えます。通常は円形ですが、正方形や長方形の形もあります。フランジはボルト締めによって相互に結合され、溶接またはねじ切りによって配管システムに結合され、特定の圧力定格に合わせて設計されています。 150ポンド、300ポンド、400ポンド、600ポンド、900ポンド、1500ポンド、2500ポンド。

フランジは、パイプの端を覆うか閉じるためのプレートです。これをブラインドフランジといいます。したがって、フランジは機械部品を支持するために使用される内部コンポーネントであると考えられます。

フランジの基部に接続するネックの基部はわずかに丸みを帯びており、フランジの 2 つの部分の間の突然の垂直接続を緩和し、ワンピース構造を強化するという考えを強化しています。

グレード 316 ステンレス鋼のフランジは、優れた溶接特性も備えています。薄肉部を溶接する場合、溶接後の焼きなましは必要ありません。A182 F316 Ti フランジは成形性、溶接性に優れています。炭化物の析出を避ける SS JIS SUS 304H ブラインド フランジや ASME B16.48 などの B16.47 304H フランジを豊富に在庫しています。 316Ti オリフィス フランジ、ANSI B16.5 316L ソケット溶接フランジと UNS S31600 ステンレス鋼ねじ込みフランジ。

SAE 304 ステンレス鋼は、最も一般的なステンレス鋼です。この鋼には、主な非鉄成分としてクロム (18% ～ 20%) とニッケル (8% ～ 10.5%) [1] 金属の両方が含まれています。オーステナイト系のステンレス鋼です。炭素鋼よりも電気伝導性と熱伝導性が低くなります。磁性はありますが、鋼よりも磁性は低いです。通常の鋼よりも耐食性が高く、さまざまな形状に加工しやすいため広く使用されています [1]。

B16.5 304L 316L 鍛造ステンレス鋼フランジ
非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

ステンレス鋼は、アメリカの ASTM 規格に従って製造されたステンレス鋼グレードです。ステンレス鋼は、最も広く使用されているステンレス鋼および耐熱鋼です。食品生産設備、西通化学設備、原子力などに適用可能です。

アロイ 904L ブラインド フランジ
非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

インコロイ 925 ロングウェルドネックフランジに含まれるモリブデンは、孔食や隙間腐食に対する耐性を高めます。インコロイ 925 ニッポー フランジに添加されたチタンとアルミニウムは、熱処理中に強化反応を引き起こします。

254 SMO フランジは、さまざまな産業および商業分野で使用されており、品質が保証されています。 SMO 254 スリップオン フランジ (UNS S31254) は、排煙脱硫スクラバー、石油生産で使用されるコンポーネント、食品加工装置などでよく使用されます。

フランジは、フランジプレートまたはフランジとも呼ばれ、パイプラインとバルブを接続するパイプラインの一部であり、パイプラインの端に接続されます。フランジには穴があります。フランジとフランジはボルトでしっかりと接続され、ガスケットでシールされています。

当社のステンレス鋼 316 ソケット溶接フランジは、標準的な製造現場で簡単に溶接および機械加工できます。ほとんどの熱間加工プロセスでは、これらのステンレス鋼 316L 重ね継手フランジは 1700 °F – 2200 °F (927 °C – 1204 °C) での成形が推奨されます。当社のステンレス鋼 316 リングジョイント スタイルのフランジは非常に延性があり、成形が容易です。変形時に加工硬化が起こり、切りくずが分断されやすくなります。

鋼の一般的な用途には、食品調理機器、実験室機器、輸送用化学薬品コンテナ、スプリング、熱交換器、採掘スクリーン、海岸沿いの建物のパネル、手すり、トリム、船舶用付属品、採石、水の濾過などがあります。 316l ステンレス鋼と 316 ステンレス鋼の主な違いの 1 つは、前者の炭素含有量が 0.03% と高く、後者の炭素含有量が 0.08% であることです。これらの違いにより、異なる特性が得られます。 316l ステンレス鋼合金について詳しく見てみましょう。

UNS N08926 鍛造ブッシング、UNS N08926 鍛造スリーブ、UNS N08926 鍛造ディスク、海中および深海のオフショア石油生産システム、産業用エアコンプレッサー、発電機、窒素発生装置などのオフショアおよび陸上産業で使用される UNS N08926 鍛造ディスク。

AL-6XN 合金は、耐海水性の材料となるように設計されており、広範囲の非常に腐食性の高い環境に対して耐性があることが実証されています。

UNS s30400 WNRF フランジなどのさまざまな規格や仕様により、フランジのサイズが決まります。ステンレス鋼フランジのサイズは通常、?からです。」 48インチまで。特殊な用途に合わせて、より大きな寸法の特殊フランジも製造できます。 DIN 1.4301 フランジは、低コストで比較的強度が高いため、世界で最も使用されているフランジの 1 つです。

ステンレス鋼フランジは、一種のステンレス鋼フランジを指すだけでなく、100 種類以上の工業用ステンレス鋼フランジを指します。各タイプのステンレス鋼は、その特定の用途分野で優れた性能を発揮します。まず、フランジの目的を明確にし、その後、適切なステンレス鋼種を決定する必要があります。一般的なステンレス鋼は 304、304L、316、316L などです。これらにはすべてクロム、ニッケル、その他の化学成分が含まれています。例えば、モリブデンを添加すると、大気腐食、特に塩化物を含む雰囲気に対する耐食性をさらに向上させることができる。

フランジは、外側に突き出たフランジまたはリブを備えた丸いエッジで、場合によっては接合部に強度をもたらします。フランジにはさまざまなタイプがあり、これらのフランジの製造にはさまざまなグレードの材料が使用されています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

UNS S31254 ウェルドネック フランジは、溶接用途に適しています。これらのフランジは、溶接中にパイプを所定の位置に保持できます。この材料の融点は最大 1390 ℃であるため、発電、熱交換器、ボイラー、石油化学工業用途などの高温高圧用途に使用できます。

これらの鋼は両方とも低炭素鋼合金とみなされますが、まったく異なります。たとえば、「L」は 316l ステンレス鋼の「低」を表し、合金の炭素含有量が非常に低いことを意味します。 316l バリアントは、316 よりもはんだ腐食に対する耐性が高く、高温にも耐えることができます。これが、316l が海洋および建築プロジェクトでよく使用される理由です。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ANSI B16.5 SS F316 重ね継手フランジ
非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。