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鍛造 Ansi410 ねじ込みフラット溶接ネックソケット溶接オリフィス フランジ

デュプレックス F51 フランジは、溶接ネック、スリップオン、ブラインド、プレート、ねじ込み、ソケット溶接、ロング溶接ネック、眼鏡ブラインド、スペード、スペーサー、オリフィスなどのさまざまなフランジ タイプで提供できます。

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ASME B16.5、ASME B16.47、API 6A、ASME B16.48、ASME B16.36、BS 4504、EN 1092-1、NOSOK L-005、顧客が設計図面を提供する限り、オーダーメイドのフランジも利用できます。通常、ASME B16.5 に準拠した ASTM A182 F51 フランジは、NPS 1\/2 ~ NPS 24 クラス 150 ~ クラス 2500 のサイズで提供され、ASME B16.47 に準拠したフランジは、NPS 26 ~ NPS 60 のサイズで提供されます。クラス 75 ~ クラス 900。EN 1092-1 フランジが提供されます。 PN 10 ~ PN 400 の PN 指定の圧力定格で。

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    ステンレス鋼
    S31254-254SMO ブラックナチュレステンレス六角穴付ボルト m100 22mm 六角穴付ボルト S31254-254SMO 六角穴付ボルト

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。