家 "材料»二相鋼»冷間圧延スーパー二重コイル S32750 2b 1.4410 1.4501 コイル

冷間圧延スーパー二重コイル S32750 2b 1.4410 1.4501 コイル

UNS S32750 スーパー二相鋼ストリップの組成には、クロム、ニッケル、モリブデンが含まれています。

評価済み4.7\/5 に基づく260カスタマーレビュー
共有:
コンテンツ

これにより、スーパー二相ステンレス鋼 UNS S32750 格子パネルがより軽量かつより強力になります。これらの品質により、A240 S32750 スーパー デュプレックス熱間圧延シートは海洋および自動車用途の過酷な条件でも優れた性能を発揮します。 SA 240 UNS S32760 シートは、熱間または冷間成形後に溶体化焼きなまされ、急冷されます。最低でも 1925°F までの溶体化焼鈍を実行し、その後すぐに空気または水で急冷する必要があります。熱処理された製品は、耐食性を高めるために酸洗いおよび洗浄が必要です。スーパー二相鋼 S32750 \/ S32760 シートおよびシートは、エレガントなデザイン、滑らかな表面、簡単なメンテナンスと取り付けが特徴です。この超二相鋼板およびプレートをより広範囲の産業用途で使用することが求められています。

問い合わせ


    二相鋼以上
    化学プロセス石油化学および海水装置用スーパーデュプレックス 2507 ナット

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    化学プロセス石油化学および海水装置用スーパーデュプレックス 2507 ナット

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。