ハステロイ C276 スタッドボルト全ねじ DIN933 DIN931 PTFE コーティングボルト

中性環境および還元環境に対して優れた耐性を示します。この合金は、剥がれ落ちない粘り強い酸化物保護膜を形成しますが、温度が上昇しても優れた耐酸化性を維持します。

ハステロイ C2000 はさまざまなサイズと厚さがあり、このタイプのニッケル クロム モリブデン合金は、優れた強度と耐食性で知られています。

ハステロイ C2000 チューブは、石油化学処理、化学処理装置の製造、製油所、発電所などの幅広い業界で使用されています。

これにより、硫酸に対する耐性が大幅に向上します。また、クロム含有量が高く、酸化性化学薬品や第二鉄イオンや溶存酸素で汚染されたプロセス流に対する耐性を最大限に高めています。

ハステロイ合金ディレクトリ
耐食性のハステロイ合金は、化学処理産業で広く使用されています。信頼性の高い性能の必要性は、エネルギー、健康と環境、石油とガス、製薬、排煙脱硫産業の分野での受け入れと成長につながります。

幅広い酸化性および非酸化性化学薬品に耐えることができ、塩化物やその他のハロゲン化物の存在下での孔食や隙間攻撃に対して優れた耐性を示します。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ハステロイ X パイプベンドは主に耐熱性と耐酸化性で注目されていますが、塩化物応力腐食割れに対する優れた耐性、浸炭に対する良好な耐性、還元雰囲気または浸炭雰囲気に対する優れた耐性も備えています。

ホットパイプの曲げ方法によっては多少の違いはありますが、ほぼすべてが誘導曲げの一種です。

耐酸化性を評価する 2 つの基準は、重量変化と腐食浸透深さです。ハステロイ X パイプ曲げは、保護的で強固な酸化膜の形成により、両方の点で優れています。

ハステロイB2の化学組成には微量の炭素が含まれています。したがって、ハステロイグレード B2 で製造されたフランジは、溶接熱影響部での溶接中に粒界炭化物析出物の形成に抵抗する傾向があります。

B3 ハステロイ フランジには、細かい仕上げ、正確な範囲、耐久性などの優れた特徴がいくつかあります。

C-276 合金は通常、2050 °F (1121 °C) で溶体化熱処理され、急速焼入れされます。可能であれば、熱間成形された部品は、最終的な製造または取り付けの前に溶体化熱処理する必要があります。

ハステロイ C276 グレードの丸棒は、海水や塩水溶液中での優れた耐食性も備えています。また、応力関連腐食亀裂や孔食などの局部腐食に対する耐性があることでも知られています。

ハステロイ X 合金は、優れた耐酸化性と高温強度を備えながら、製造が容易なニッケル-クロム-鉄-モリブデン合金です。また、石油化学用途における応力腐食割れに対して非常に耐性があることもわかっています。この合金は、1200 ℃、1400 ℃、1600 ℃ (650 ℃、760 ℃、870 ℃) の温度に最大 16,000 時間さらされた後でも良好な延性を示します。

ハステロイ X パイプの曲げ加工は、高温合金の早期破損につながることが多い浸炭と窒化にも耐性があります。石油コークス中で 100 時間放置した後、他の 4 つの材料は浸炭によって完全に浸透しました。

ハステロイ C22 ねじ付きフランジの最大の特徴は、酸化性水性媒体や、鉄酸、海水、塩化物溶液などの酸化剤を含む幅広い化学プロセス環境に対して最高の耐性を備えていることです。

ハステロイ C22 合金にはニッケル、クロム、モリブデン、タングステンが含まれており、孔食や応力腐食割れに対する極めて優れた耐性をもたらします。

ハステロイ C-276 合金は、強力な酸化剤 (塩化第二鉄や塩化第二銅など)、高温の汚れ媒体 (有機および無機)、塩素、ギ酸、酢酸、無水酢酸などのさまざまな化学プロセス環境に対して優れた耐性を備えています。海水および塩水溶液。

ハステロイ DIN NR. 2.4819 パイプはニッケル基超合金です。主な基本合金元素とは別に、ハステロイ C276 パイプ用の合金にはモリブデンとクロム元素も含まれており、その結果合金に特定の特性が得られます。

ハステロイ X 合金ファスナーは、産業プロセスで最高級の鋼が確実に使用されるように、当社の専門家によって正確に設計されています。還元性、中性、酸化性の環境に対するこれまでにない耐性があるためです。ハステロイ X 合金ファスナーは、石油化学機能において顕著な耐 SCC 性を有することも判明しています。ハステロイ X 合金は、優れた高温効率、被削性、耐酸化性を備えたクロム-鉄-ニッケル-モリブデン超合金です。

ハステロイ C22 機械加工ガスケットは、プロセスの流れで還元および酸化条件に遭遇する環境に対して最高の耐性を備えています。ハステロイ C22 丸ワッシャーは、溶接、鍛造、熱間アプセット、衝撃押し出しが可能です。ハステロイ C22 パンチ ガスケットの一般的な化学プロセス産業 (CPI) 用途には、反応器、熱交換器、カラムなどがあります。ハステロイ C22 平ワッシャーは、孔食、応力腐食割れ、ツールマーク、溶接熱影響部侵食に対して優れた耐性を備えています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟な対応が可能です。配管と各種機器やバルブを接続するフランジです。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に関連している 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。適切な気密性を備えた接合を実現するには、これらすべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ハステロイ B2 パイプベンドは、純粋な硫酸および多くの非酸化性の酸に対する耐性を備えています。この合金は、酸化性媒体や還元性媒体に酸化性汚染物質が存在する場所では使用しないでください。

回転絞り曲げではマンドレルも利用できます。

2.4819 合金 C276 チューブの炭素含有量が低いため、炭化物の析出が最小限に抑えられます。炭化物の析出は、さまざまな合金グレードの溶接中に発生する現象です。

C22 ニッケル合金ファスナーは、その姉妹合金であるハステロイ C-276 よりも優れた全体的な耐食性を提供し、より具体的には、特定の飽和湿った塩素環境で使用した場合に優れた保護を提供します。さらに、クロム含有量が高いため、C22 ファスナーは C276 よりも酸化媒体に対する耐性が優れています。これにより、塩化物による孔食に対する優れた耐性が得られますが、ほとんどの場合、特に 1\/ 2 インチ ケースよりも小さいサイズでは、C-276 ファスナーが入手可能であるため、よりコスト効率の高いオプションとなります。

プレハブとは、建設のために現場に輸送する前に、ワークショップまたはその他の組立施設で構造物のコンポーネントを組み立てる手法です。

ハステロイ C276 シートおよびプレートは十分に冷間成形されており、溶接に対する高い降伏強度を備えています。ハステロイ C276 シートおよびプレートで作られたコンポーネントは、高コンパクトな継手、高耐久、熱処理用途、食品加工などに最適です。

アロイ X パイプの曲げ試験片には浸炭がまったく見られませんでした。 1100 度の水素、窒素、アンモニアの雰囲気中で 10 種類の材料を評価しました。 F. および 25,00 psi で 64 日間放置した合金 X の窒化物ケースの厚さは、粒界攻撃のない最も近い競合材料の 4 分の 1 未満でした。

ニッケル合金は、工業用途向けに技術的に優れたパイプやチューブを製造するのに最も有用な材料の一部です。ニッケルパイプは、主にニッケルとその他の元素を組成に含む合金で構成される金属パイプです。

鍛造品は、金床に落ちるラムの力、または金属片を囲んでその部品を絞り成形するダイプレスによって、材料を強制的にカスタマイズされた形状にすることによって作られます。鍛造は、局所的な圧縮力を使用して金属を成形する製造プロセスです。

ハステロイ C276 は、孔食、酸化、応力腐食割れ環境に対する優れた耐性を備えています。ハステロイはニッケル、モリブデン、クロムを主成分とする合金で、耐食性が高いことで知られています。その延性、柔軟性、耐久性などの特性により、産業用および家庭用で最も人気のある合金の 1 つとなっています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。