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高強度二重ステンレス鋼合金F55 2507 1.4410ナットDIN934

これらのスーパーデュプレックスステンレス鋼ファスナーのグレードは、アプリケーションが優れた腐食抵抗と強度を必要とする場合に使用されます。窒素、モリブデン、クロムで構成されているため、隙間腐食と塩化物の孔食に対する優れた耐性があります。

定格4.7\ / 5 に基づいて552カスタマーレビュー
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オーステナイトグレードのステンレス鋼であるグレード304または316と同様に、デュプレックスグレードの合金に分類されるスーパーデュプレックスUNS S32750ボルトには、微細構造の50%がオーステナイト系結晶として含まれています。 2205ナットは、ASTM A479スーパーデュプレックススチールUNS S32750ファスナーの軽量仕様を使用して、より厚いニッケル合金と同じ設計強度で一般に実現できます。結果として生じる減量は、製造の全体的なコストを大幅に削減できます。

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    より多くの二重鋼
    スーパーデュプレックスステンレス鋼S32750 1.4410 F53ヘビーヘックスナット

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。