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2205二相ステンレス鋼管

2205 二相ステンレス鋼は、300 シリーズ ステンレス鋼が塩化物応力腐食割れの影響を受けやすい多くの用途にとって、コスト効率の高いソリューションです。応力腐食割れは、ステンレス鋼が塩化物を含む溶液と接触しているときに引張応力を受けると発生します。温度が上昇すると、ステンレス鋼が応力腐食割れを起こしやすくなります。

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中国の合金 2205 シームレス パイプおよび 22 cr ステンレス鋼溶接パイプのサプライヤー

の耐食性特性 デュプレックス 2205 パイプ 合金グレード 316 と比較してはるかに優れています。この仕様に基づいて製造された ASTM A790 Duplex 2205 パイプは、耐食性が主な関心事である用途に使用することを目的としています。 ASTM A790 で指定された 2205 ステンレス鋼パイプの応力関連の腐食亀裂に対する抵抗力は多くの点で強調されてきました。 ASTM A790 仕様に従って製造された 2205 二相ステンレス パイプは、シームレス構造または自動溶接プロセスによって構築できます。

ASME ANSI B16.5 A105N 炭素鋼フランジの寸法

22cr 二相パイプを溶接する場合、溶接プロセス中に合金に溶加材を追加する必要はありません。熱および生成物の分析は、SA 789 合金 2205 パイプ材料に対して実行されます。  ASTM A789 に従って製造されたすべての Duplex 2205 シームレス パイプは、熱処理された状態で提供される必要があります。 Duplex 2205 パイプに実行されるこの熱処理は、指定された温度と焼き入れ条件に従って維持する必要があります。 2205 パイプ サイズと価格表の詳細については、当社の Web ページをご覧ください。 Duplex 2205 溶接パイプの最良の見積もりについては、お問い合わせください。これらの合金 2205 シームレス パイプは、550 MPa の高い降伏強度と、通常のオーステナイト系合金パイプより 2 ~ 3 倍高いと考えられる 800 MPa の引張強度を備えています。このため、これらの Alloy 2205 シームレス パイプは、高強度とさらに高い耐食性を必要とするさまざまな産業用途で広く使用されています。

2205 ステンレス鋼パイプ販売用

デュプレックス 2205 F51 焼きなましパイプ2205 二相SS角パイプ
二相ステンレス鋼グレード 2205 ベベルエンドパイプ1.4462 saf 2205 薄肉パイプ
22Cr 二相ステンレス鋼ブッシュ六角パイプDSS 2205 スケジュール 40 パイプ
2205 デュプレックス 1.4462 加工パイプASTM A790 デュプレックス 2205 排気管
22Cr二相ステンレス鋼小径パイプ二相ステンレス鋼グレード 2205 クラッドパイプ
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    その他の資料
    ASME ANSI B16.5 A105N 炭素鋼フランジの寸法

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    ASME ANSI B16.5 A105N 炭素鋼フランジの寸法

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。