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突合せ溶接式管継手 ハステロイ×2.4665 スタブエンド

ハステロイ X は、高温強度と耐酸化性に優れた鍛錬ニッケル基合金です。どの製品形状も成形性、溶接性に優れています。ハステロイ X は主に耐熱性と耐酸化性で知られていますが、塩化物応力腐食割れに対する優れた耐性と優れた浸炭性、さらには還元雰囲気や浸炭雰囲気に対する優れた耐性も備えています。アロイ X は、ガス タービン エンジンの部品に最も広く使用されているニッケル基超合金の 1 つです。

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ハステロイ X は、酸化性、還元性、中性雰囲気に対する優れた耐性があるため、炉用途に特に推奨されます。この合金で作られたハース ロールは、2150 °F (1177 °C) で 8,700 時間運転した後でも良好な状態を保っています。

アロイ X は、ジェット エンジンの排気管、アフターバーナー部品、キャビン ヒーター、その他の航空機部品にも優れています。

このニッケル鋼合金は、石油化学用途における応力腐食割れに対する優れた耐性を備えています。モリブデン含有量によってもたらされるマトリックス硬化により、良好な製造特性を備えた高強度の固溶体合金が得られます。

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    ハステロイ C22 SWRF フランジ ハステロイ C22 眼鏡ブラインド フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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    鋼板は、構造および建設用途、圧力容器、海洋および海洋機器、軍事用途によく使用されます。鋼板のグレード、元素、パラメーターも、鋼板がどのように使用されるかにおいて重要です。
    鋼板は厚さによって薄板、中板、厚板、極厚板に分類されます。
    薄鋼板は熱間圧延または冷間圧延によって製造された厚さ0.2~4mmの鋼板であり、厚鋼板は厚さ4mmを超える鋼板です。
    優良基板の総称。
    薄鋼板とは、厚さが3mm以下の鋼板を指します。一般的に使用される薄鋼板の厚さは0.5〜2MMで、シートとコイルの供給に分けられます。薄い
    鋼板は一般に B タイプ鋼、鋼等級 B0 ~ B3 の冷間圧延または熱間圧延鋼板です。薄鋼板の要件:平滑、平滑な表面、厚さ
    緻密な酸化鉄皮膜を可能にする均一度には、亀裂、傷、その他の欠陥があってはなりません。工程は熱延鋼板と冷延鋼板に分かれる
    皿。主に長林東風ファン、自動車、電気機器、車両、農業機械、コンテナ、スチール家具などに使用されます。
    厚鋼板とは、ミリメートルを超える厚さの鋼板を指します。厚鋼板は極厚鋼板と中厚鋼板に分かれます。
    中厚鋼板とは、厚さが3mm以上50mm未満の鋼板を指します。中厚鋼板は主に造船、ボイラー、橋梁などに使用されます。
    装甲、高圧容器の砲弾など
    極厚鋼板とは、厚さが50mm以上の鋼板を指します。極厚鋼板は主に造船、ボイラー、橋梁、高圧容器の外板などに使用されます。
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