din 1.4301 ステンレス鋼フランジ

モリブデンは優れた元素ですが、過剰に使用すると、Gr F11 プレート フランジのクリープ延性が低下する可能性があります。温度が500℃を超えると、炭化鉄の黒鉛化と分解が発生する可能性があります。クリープ延性の低下と黒鉛化を防ぐために、SA A182 F11 合金鋼 CL.2 鍛造パイプ フランジにクロムが添加されています。さらに、添加されたクロムにより耐酸化性も提供されます。

ASME B36.19M はステンレス鋼パイプの標準仕様であり、溶接パイプとシームレスパイプの両方の寸法、公差、製造要件を指定しています。

フランジは 2 つのパイプの端を接続する部品であり、フランジ接続はフランジ、ガスケット、ボルトの 3 つが取り外し可能な接続の複合シール構造のグループとして接続されていることによって定義されます。 2 つのフランジの間にガスケットを追加し、ボルトで固定します。圧力が異なるフランジ、厚さが異なり、使用するボルトが異なります。ポンプとバルブがパイプで接続される場合、機器の部品も対応するフランジ形状で作られ、フランジ接続とも呼ばれます。通常は閉じられたボルト接続部品が使用されます。フランジとも呼ばれ、通気管の接続部など、この種の部品を「フランジ型部品」と呼ぶこともありますが、この接続はフランジとウォーターポンプの接続など、機器の一部にすぎず、不適当ではありません。ウォーターポンプをフランジ型と呼ぶ比較的小型のバルブ部品ですが、フランジ型部品と呼ぶことができます。

ネジ付きフランジ設計 (「ネジ付きフランジ」とも呼ばれる) では、ネジ山を使用してフランジをパイプに接続します。雄ねじがパイプ端に切られ、雌ねじがフランジの穴に切られます。次に、雄ねじ付きパイプを雌ねじ付きフランジにねじ込みます。

ステンレス鋼 316 フランジの場合、モリブデンは防錆性の強化という特別なものを与える元素です。当社の SS 316 ねじ込みフランジは、中小企業にとって予算に優しいオプションです。

ASTM A182 F51 ハブ付きフランジは熱間鍛造プロセスで製造され、材料は指定された形状とサイズに可能な限り近い形で鍛造されます。

AISI 304H フランジは、ヘッダー加工、絞り加工、曲げ加工、据え込み加工に使用できます。

ほとんどの場合、当社のステンレス鋼 316 突合せ溶接フランジの耐食性は、ほとんどの腐食環境においてほぼ同等です。

AL-6XN (UNS N08367) は、所有者が正確な投資収益率を確立できる、安定した信頼できる価値を提供します。

ステンレス鋼 316 は、組成中に 4% のモリブデンを含むオーステナイト系ステンレスグレードです。クロム、ニッケル、モリブデンの含有により、ステンレス鋼 316 は強度、耐食性、延性に優れています。

UNS S32760 は、攻撃的な塩化物を含む環境で使用するために特別に設計された二相ステンレス鋼で、UNS S32750 と比較して W と Cu が添加されています。高い機械的強度と併せて、局所腐食や応力腐食割れに対する非常に優れた耐性を備えています。

適度な温度では、Werkstoff No 1.4301 SS 304 フランジは、苛性溶液、特に塩化物やフッ化物を含まない溶液でも優れた性能を発揮します。グレード 304 は、低レベルの塩化物、つまり 100 ppm 未満の淡水用途では良好に機能しますが、合金がより高い塩化物レベルにさらされると、UNS S30400 304 ステンレス鋼フランジは隙間腐食と孔食の両方の影響を受けやすくなります。

スペード フランジとスペーサー リングは通常、ライン ブラインドと呼ばれます。メガネブラインドと同様の機能があります。スペードまたはスペーサーは 2 つのフランジ間のラインに取り付けられ、所定の位置にボルトで固定されます。スペーサーはラインを開く必要がある場合に使用され、パドル ブラインドまたはスペードはラインをブロックまたは閉じる必要がある場合に取り付けられます。

より高級なカーボンバージョンである SS UNS S13009 ブラインド フランジは、このような場合に優れており、炭化物の析出にも耐性があります。

SS 321 スリップオン フランジ
非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

適度な温度では、SS 304 フランジは、攻撃的な溶液、特に塩化物やフッ化物を含まない溶液でも優れた性能を発揮します。グレード 304 は、低塩化物レベル (つまり 100 ppm 未満) の淡水用途では良好に機能しますが、合金がより高い塩化物レベルにさらされると、UNS S30400 304 ステンレス鋼フランジが隙間や孔食の影響を受けやすくなります。

AISI 304H は、変形中に加工硬化を受ける強靭なオーステナイト系ステンレス鋼で、加工応答性を向上させるために変更しない限り、切りくず破壊に耐性があります。最良の加工結果は、低速、重い送り、優れた潤滑、鋭利な工具、強力で剛性の高い装置によって達成されます。

ステンレス鋼は錆びにくい鉄の合金です。これには少なくとも 11% のクロムが含まれており、他の望ましい特性を得るために炭素、他の非金属および金属などの元素が含まれる場合があります。ステンレス鋼の耐腐食性は、材料を保護し、酸素の存在下で自己修復できる不動態皮膜を形成するクロムによってもたらされます。食品およびケータリング業界では、キッチンアクセサリー、調理器具、カトラリーの製造にステンレス鋼が使用されています。ナイフなどの調理器具は、延性の低いグレードのステンレス鋼を使用して作られています。より延性の高いグレードは、グリル、調理器、鍋、シンクの製造に使用されます。

ステンレス鋼製のフランジは「ステンレス鋼 304 フランジ」と呼ばれ、「SS 304 フランジ」とも呼ばれます。一般的な材料規格およびグレードには、ASTM A182 グレード F304\/L および F316\/L が含まれ、それぞれ圧力定格は 150 ～ 2500 および 300 ～ 600 です。

ステンレス鋼 304\/304L\/304H WN フランジ
非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

ステンレス鋼フランジは、パイプを直接接続するのではなく、パイプ接続の 2 つのセクション間のインターフェースとしてフランジを使用します。その利点は、直管接続と比較して、ステンレス鋼製フランジの方が安全で信頼性が高く、インターフェースがより確実であることです。

フランジは、パイプのセクションを接続したり、パイプを圧力容器、バルブ、ポンプ、またはその他の一体型フランジ付きアセンブリに接続したりするために設計された鋼製のリング (鍛造、板から切断、または圧延) です。フランジは互いにボルトで接続され、配管システムには溶接またはねじ切りによって接続されます (スタブ端が使用されている場合は緩められます)。ステンレス鋼製フランジ 略してSSフランジと呼ばれ、ステンレス鋼製のフランジを指します。一般的な材料規格とグレードは ASTM A182 グレード F304\/L および F316\/L で、​​圧力定格はクラス 150、300、600 などから 2500 までです。ステンレス鋼は耐久性に優れているため、炭素鋼よりも多くの産業で使用されています。腐食環境下でも優れた性能を発揮し、常に良好な外観を提供します。

A182 F316 スリップオンフランジ
非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

リング接合面には、金属リングガスケットが挿入される溝付きの溝があり、相手フランジとのシールを形成します。金属リングは楕円形または八角形からお選びいただけます。リングジョイントガスケットの最も一般的な材料は 316 ステンレス鋼で、腐食性の用途に最適です。上の画像は、フランジのリング ガスケットとリング ジョイント溝の仕上げを示しています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

タイプ 17-4 PH ステンレス鋼は、析出硬化型ステンレス鋼の中で最も広く使用されています。その貴重な機能セットにより、設計者は製造を簡素化しコストを削減しながら、製品の信頼性を向上させる機会を得ることができます。

ASME B16.5 フランジは、クラス 150、300、400、600、900、1500、2500 のサイズ 1\/2 インチから 24 インチで利用可能です。

インコロイ 925 フランジは、酸化雰囲気および還元雰囲気において優れた保護を提供します。

フランジは長期間のパイプラインに使用されます。いわゆるステンレス鋼フランジは、パイプを直接接続するのではなく、パイプ接続の 2 つのセクション間のインターフェースとしてフランジを使用します。

ASTM A182 フランジは、パイプ、バルブ、ポンプ、その他の機器を接続して配管システムを形成する方法です。また、クリーニング、検査、修正を行う場合にも簡単にアクセスできます。フランジは通常、溶接またはネジ止めされています。フランジ付きジョイントは、シールを提供するガスケットを間に挟んで 2 つのフランジをボルトで締めることによって作成されます。

SAE 304 ステンレス鋼は、最も一般的なステンレス鋼です。この鋼には、主な非鉄成分としてクロム (18% ～ 20%) とニッケル (8% ～ 10.5%) [1] 金属の両方が含まれています。オーステナイト系のステンレス鋼です。炭素鋼よりも電気伝導性と熱伝導性が低くなります。磁性はありますが、鋼よりも磁性は低いです。通常の鋼よりも耐食性が高く、さまざまな形状に加工しやすいため広く使用されています [1]。

ステンレス鋼 304 のスリップ フランジがあり、パイプをフランジ上でスライドさせて接続の位置を適切に設定できます。はんだ付けができない場合もあります。この場合、ASTM A182 SS F304 ネジ付きフランジを使用します。 ASTM A182 は、鍛造および圧延合金鋼フランジの仕様です。