家 "鋼管継手»鍛造管継手»鄭州恵通ニッケル合金鍛造継手ニップルの展示

鄭州恵通ニッケル合金鍛造継手ニップルの展示

当社では、あらゆるタイプ、サイズ、スケジュール、圧力のニッケル合金鍛造継手、ソケット溶接継手、ねじ込み継手の包括的な在庫を取り揃えています。 HT PIPE は、海軍、化学処理、海洋、石油化学および精製、石油およびガス市場の多くの用途で需要の高いニッケル合金鍛造継手の製造を専門としています。

評価済み4.8\/5 に基づく386カスタマーレビュー
共有:
コンテンツ

これらの業界は、過酷な条件下での深刻な腐食問題に耐えることができるニッケル合金鍛造パイプ継手に依存しています。これらのニッケル合金鍛造継手は、ニッケル合金エンドキャップ、等径ティー、スタブ、パイプジョイント、不等径ティー、同心減速機、偏心減速機、カラー、長半径エルボ、短半径エルボ、リターンエルボなどのさまざまなスタイルで利用できます。 、エルボとカップリング。

問い合わせ


    ハステロイをもっと見る
    ハステロイB3鋼管 ニッケルモリブデン固溶強化超合金管

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    ハステロイB3鋼管 ニッケルモリブデン固溶強化超合金管

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。