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ハステロイC4純ニッケル板の生産拠点

ハステロイ C-4 は、優れた高温安定性を備えたニッケル - クロム - モリブデン合金です。高い延性と耐食性を持っています。最大 1900 °F (1038 °C) までの高温耐性により、「そのままの」溶接状態でのほとんどの化学プロセス用途に適しています。
他のニッケル合金と同様に、延性があり、成形や溶接が容易で、塩化物含有溶液中での応力腐食割れ(腐食の一種)に対して優れた耐性を備えています。
オーステナイト系ステンレス鋼はその傾向があります)。クロムとモリブデンを多く含む
内容物に応じて、酸化性酸と非酸化性酸の両方に耐えることができ、
塩化物やその他のハロゲン化物の存在下では、孔食や隙間が発生します。

評価済み4.6\/5 に基づく362カスタマーレビュー
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鋼板は、構造および建設用途、圧力容器、海洋および海洋機器、軍事用途によく使用されます。鋼板のグレード、元素、パラメーターも、鋼板がどのように使用されるかにおいて重要です。

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    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。