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鄭州恵通ニッケル合金鍛造継手ねじエルボの展示

B2 鍛造フィッティングは強力なコミックの基礎であり、ハステロイの組成を活用して必要な強度と品質基準を備え、今後何年にもわたって多くのストレスに耐えることができます。

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これらのハステロイ B2 鍛造ねじ付きニップルは、溶接熱影響部での粒界炭化物の堆積物の形成を防ぐため、溶接のままの状態で使用できます。当社の化学的に制限されたハステロイ B2 鍛造ねじ込みエルボ継手は、溶接条件で使用でき、多くの条件下で SCC の影響を受けません。一方、当社のハステロイ B2 鍛造ねじ込みカップリング アクセサリは、カスタム サイズおよび形状でもお客様にご利用いただけます。これらのハステロイ B2 鍛造ねじ込み継手は浸炭や高温での浸炭を防止します。

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    攻撃的な還元媒体中での優れた耐食性を備えたハステロイ B2 パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。