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ハステロイ C276 冷間加工のみで硬化した突合せ溶接エルボ

ハステロイ C-276 はモリブデン含有量が高くなります。

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HASTELLOY C-276 合金 (UNS N10276) は、(炭素とシリコンの含有量が極めて低いため) 溶接に関する懸念を軽減するための最初の鍛造ニッケル クロム モリブデン材料です。この合金は、溶接熱影響部での粒界析出物の形成を抑制するため、溶接されたままの状態でのほとんどの化学プロセス用途に適しています。ハステロイ ファスナーは、よりニッチな腐食問題に対処できる他の特殊グレードでも入手可能です。

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    ハステロイ X パイプベンド UNS N06002 航空機キャビンヒーターおよびタービン排気コンポーネント用パイプ継手

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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