家 "鍛造フランジ»鋼鉄 Astm A182 316 ステンレス Ti Wn 316L バタフライ バルブ フランジ Din Pn10

鋼鉄 Astm A182 316 ステンレス Ti Wn 316L バタフライ バルブ フランジ Din Pn10

ブラインド フランジはパイプラインの終端に使用されます。ほとんどの場合、接続を永久に閉じるためにブラインド フランジが使用されます。 Great Steel & Metals は、他の形状の Werkstoff No 1.4401 ステンレス鋼パイプ フランジも製造しています。 316 材料は通常の 304 ステンレス鋼よりも耐食性が高く、強度があります。

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したがって、この材料で作られたフランジもより強力になります。 ASTM A182 F316 スリップオン フランジにはクロムとニッケルが多く含まれているため、配管システム内での強度と耐久性が向上します。ねじ付きフランジの圧力封じ込め容量は、316 SS ねじ付きフランジ圧力定格によってカバーされます。当社が製造するフランジは高品質であり、定格および規格に従っています。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    シームレスパイプグレード 204\/304l

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。