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Asme B16.47 シリーズ A スチール ルーズ フランジ So リング 1 12 スタブ Sw スレッド ナット ブラインド

ANSI B16.5 炭素鋼管フランジ、ASTM A105 フランジ、ANSI B16.48 炭素鋼 A105N ブラインド フランジ、ASTM A105N BS 4504 炭素鋼溶接ネック フランジ

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形状によっても様々な種類があります。炭素鋼 a105 ブラインド フランジは、接続を閉じて拡張しないため、非常に特殊なタイプです。ブラインド フランジにもさまざまな種類があります。バタフライフランジはその一例です。面の種類により、平面、平面、リング形のジョイントフランジがあります。

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    その他の資料
    Astm A694 F65 Gost12821 Pn25 鍛造 Gost12821-80 Pn16 溶接ネック鋼 astm a105 管フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。